A fehérorosz „Pilóta Nélküli Helikopterek” Tervezőiroda (UAVHELI) bejelentette, hogy sikeresen lezárult a SKY-TRUCK pilóta nélküli szállítóhelikopter első repülési tesztsorozata.
A közleményt a minszki székhelyű vállalat sajtószolgálata adta ki.
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
A SKY-TRUCK akár 600 kilogramm rakomány szállítására is képes, az AIRBOX szállítókonténer segítségével, amely a törzs alá van felszerelve. Robusztus és moduláris kialakítása célja, hogy megfeleljen a növekvő igényeknek az autonóm logisztikai megoldások iránt kihívást jelentő környezetekben.
+ Oroszország átvette a modernizált Il-76MD-90A szállító repülőgépet
Hajtáslánc rugalmassága
A projekt eredetileg az orosz VK-650 motor integrációját tartalmazta. A vállalat azonban úgy döntött, hogy kibővíti a helikopter kompatibilitását más modellekkel is, beleértve a Rolls-Royce 250-C20, 250-C30 és 250-C47 típusokat. Az UAVHELI szerint ez a rugalmasság azt a célt szolgálja, hogy megkönnyítse a SKY-TRUCK nemzetközi piacra való bevezetését, lehetővé téve a különböző ügyfél- és régiós igényekhez való alkalmazkodást.
Olajplatformoktól a logisztikai küldetésekig
A SKY-TRUCK eredetileg az offshore olajkitermelő platformokra történő szállítások végrehajtására készült. A fejlesztés során azonban a mérnökök kibővítették a funkcióit, és sokoldalú légi járművé alakították különböző rakományszállítási küldetésekhez, szárazföldön és tengeren egyaránt.
A repülési tesztek befejezésével Fehéroroszország arra készül, hogy részesedést szerezzen egy gyorsan bővülő szektorban: a közepes méretű pilóta nélküli repülőgépek piacán, amelyek logisztikai szállításra szolgálnak.
Forrás és képek: UAVHELI. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
