テスラは欧州での電気自動車販売が40％減少した一方で、中国のBYDの販売は大陸で3倍に増加しました。
欧州自動車工業会（ACEA）が発表したデータによると、イーロン・マスクの企業は7か月連続で販売減少を記録している一方で、中国車の人気は高まり続けています。
2025年7月、テスラは前年同月比でわずか8,837台の新車登録にとどまったのに対し、BYDは13,503台と前年同期比225％の増加を記録しました。
ACEAによれば、テスラの最近の販売減少は業界全体の低迷によるものではなく、7月の欧州におけるバッテリー式電気自動車の総販売台数は増加しています。
トーマス・ベッセン氏（Kepler Cheuvreux自動車リサーチ責任者）は、CNBCの「Squawk Box Europe」で、「テスラ経営陣はテスラが実際には自動車メーカーではないと投資家に納得させようとしている」と語りました。
彼によると、テスラは人工知能、ロボティクス、自律技術に注力しており、その隙に中国の自動車メーカーが市場シェアを拡大しています。
BYDはショールームの開設や新モデルの投入によって欧州の顧客を獲得している一方で、テスラのモデルラインナップは停滞しています。投資家たちはテスラが近く販売を促進するためにいくつかのアップデートモデルを発表することを期待しています。
写真とビデオ：Unsplash。このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされています。
