Il motore H2 della Kawasaki è davvero potente, fornendo quasi 1.000 cavalli alle supermoto del marchio e alimentando droni impressionanti. Ma sarebbe in grado di alimentare anche un aereo?
Questa è la scommessa della startup francese VoltAero, che ha presentato il Cassio 330, un aereo ibrido che utilizza un motore Kawasaki modificato completo di sistema ibrido in serie.
Il sistema ibrido in serie è uno dei primi sistemi ibridi mai inventati. È nato negli anni 1900 e funziona con il veicolo mosso elettricamente, cioè la propulsione è elettrica per natura, ma utilizza un motore a benzina per trasferire elettroni alla batteria e al motore.
Per quanto riguarda il gruppo motopropulsore, i due motori “forniscono una potenza massima di 201 cavalli”, secondo l’azienda, “insieme a un motore elettrico da 80 cavalli [per gruppo motopropulsore]”. Dovrebbe raggiungere una velocità massima di 180 nodi, avere un’autonomia massima di 1.200 km e un’altitudine operativa di 12.000 piedi.
“In funzionamento tipico, il motore termico fornisce la potenza propulsiva di base, mentre il motore elettrico entra in azione durante situazioni di elevata richiesta di potenza, risultando in distanze di decollo più brevi, maggiore distanza dagli ostacoli e velocità di crociera significativamente più elevate”, ha spiegato VoltAero.
“Il H2 SX sovralimentato deriva dall’utilizzo nella iconica moto sportiva Ninja H2 SX della Kawasaki, adattando questo motore a quattro cilindri in linea ad alte prestazioni per applicazioni aeronautiche. Utilizza l’iniezione elettronica di carburante e ha un TBO (tempo tra revisioni) stimato di 1.500 ore.”
VoltAero ha aggiunto che il Cassio 330 avrà una capacità di sei persone, incluso il pilota, ed è progettato per piloti privati, oltre che per aziende di charter, unità commerciali, voli cargo e persino “applicazioni di evacuazione medica”.
Non appena tutto sarà pronto per l’operazione, l’azienda prevede di produrre circa 150 aeromobili all’anno e sta già accettando prenotazioni. Tuttavia, il prezzo di ciascun aeromobile e il programma di produzione non sono ancora stati resi noti.
Foto e video: VoltAero. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
