Kína végrehajtotta első pilótával felszerelt tiltrotoros repülőgépének próbarepülését, ami jelentős mérföldkő a légiközlekedés terén. Bár a gyártó és a projekt megnevezése titokban marad, a közösségi médiában terjedő képek egy prototípust mutatnak egy hangárban.
A dizájn nagyon hasonlít az olasz Leonardo AW609-re, és csúcstechnológiát alkalmaz, hasonlóan az amerikai V-280 Valor-hoz, ahol csak a propellerek és a nacelle egy része forog, így nagyobb megbízhatóságot kínál a régebbi modellekhez képest.
Bár a korábbi kínai projektek inkább polgári alkalmazásokra összpontosítottak, az új tiltrotoros katonai jelentősége nyilvánvaló. Egy olyan repülőgép, amely helikopterként tud felszállni és leszállni, de repülőgéphez hasonlóan gyorsan és nagy távolságra képes repülni, ideális az Indo-csendes-óceáni térség műveleteihez. Képes lehet ellátni távoli szigetek előőrs állomásait, keresés-mentés (CSAR) küldetéseket végrehajtani, speciális műveleteket támogatni, valamint partmenti erőket segíteni, akár fregattokról, akár egyszerű kifutópályákról üzemeltetve, ami központi elem Kína befolyásnövelési stratégiájában.
Az üzemképességig vezető út azonban összetett és költséges, amint azt a V-22 Osprey és az AW609 hosszadalmas és problémás fejlesztései is mutatják. Bár kisebb és potenciálisan olcsóbb lehet az Osprey-nél, a kínai tiltrotoros ugyanazokkal a műszaki kihívásokkal szembesül majd.
Ha sikeres, nem váltja ki Kína nagy szállítóhelikoptereit, de kiegészítheti a flottát, specifikus küldetéseket végezhet, amelyeket jelenleg a Z-9 és Z-20 helikopterek látnak el, miközben értékes tapasztalatot nyújt a jövőbeli, nagyobb modellek fejlesztéséhez.
Forrás: The War Zone | Fotó: X @RickJoe\_PLA | A tartalmat MI segítségével hozták létre és a szerkesztői csapat felülvizsgálta
??? Sure, why not at this point. Via Captain小潇 pic.twitter.com/t9KX7WBUim
— Rick Joe (@RickJoe_PLA) 2025. augusztus 18.
