中国は、初の有人ティルトローター機の初飛行試験を実施し、航空分野での重要なマイルストーンを達成しました。メーカーやプロジェクト名称の詳細は秘密にされていますが、ソーシャルメディアに流出した画像では、ハンガー内の試作機が確認できます。
このデザインはイタリアのレオナルド AW609 に非常によく似ており、アメリカの V-280 バラーに似た最新技術を採用しています。プロペラとナセルの一部だけが回転する仕組みで、古いモデルに比べ信頼性の向上を目指しています。
これまでの中国のプロジェクトは民間用途に焦点を当てていましたが、この新しいティルトローターの軍事的意義は明らかです。ヘリコプターのように垂直離着陸でき、飛行機のように高速かつ長距離飛行が可能な航空機は、インド太平洋地域での作戦に最適です。離島の前進基地への補給、捜索救助任務（CSAR）、特殊作戦、揚陸部隊支援など、フリゲート艦や簡易滑走路から運用することが可能であり、北京の影響力拡大戦略の重要な要素となります。
ただし、運用化への道は複雑で費用もかかります。V-22 オスプレイや AW609 の長期的かつ問題の多い開発が示す通りです。AW609 より小型で潜在的に安価であるとしても、中国のティルトローターも同様の技術的課題に直面するでしょう。
成功すれば、中国の大型輸送ヘリコプターに代わるわけではありませんが、Z-9 や Z-20 のようなヘリコプターが現在担当している特定任務を補完し、将来のより大きなモデル開発に貴重な経験を提供することができます。
出典: The War Zone | 写真: X @RickJoe\_PLA | このコンテンツは AI の支援で作成され、編集チームによってレビューされています
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— Rick Joe (@RickJoe_PLA) 2025年8月18日
