Un chasseur F-35B de la Royal Air Force britannique (RAF) reste au Japon après avoir effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Kagoshima le 10 août en raison d’une défaillance technique.
Selon le Ministère de la Défense du Royaume-Uni, l’aéronef, appartenant au porte-avions HMS Prince of Wales, a été évalué par des spécialistes et attend des pièces de rechange pour reprendre ses opérations. L’incident n’est pas lié à un autre survenu quelques semaines plus tôt, lorsqu’un autre F-35B a dû atterrir en Inde, où il est resté immobilisé pendant plus d’un mois.
La mission actuelle du Prince of Wales, appelée Opération Highmast, est l’une des plus importantes jamais réalisées par les F-35B britanniques, avec 18 avions participant à des exercices dans la région Indo-Pacifique. Pendant l’opération, les chasseurs ont travaillé en collaboration avec les forces australiennes, japonaises et sud-coréennes, y compris un moment historique : pour la première fois, des jets britanniques ont décollé d’un navire japonais, le porte-hélicoptères Kaga. Malgré les contretemps, les atterrissages d’urgence sont courants dans les opérations navales, en particulier lorsqu’il existe des risques techniques ou logistiques.
Cependant, ces incidents ravivent les débats sur la fiabilité du F-35B, un programme déjà marqué par des retards et des coûts élevés. En 2021, le Royaume-Uni a perdu un chasseur de ce modèle en Méditerranée à la suite d’un accident causé par une erreur humaine. Maintenant, avec deux avions temporairement inactifs lors de la même mission, la pression sur l’efficacité de la flotte britannique de F-35s augmente, tandis que le gouvernement attend l’arrivée des pièces pour reprendre les opérations.
Source : The War Zone | Photo : X @RoyalAirForce | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
Around 1100 local time this morning, a UK F-35 from @HMSPWLS made an emergency diversion to 🇯🇵Kagoshima Airport as a precaution following in-flight defect#CSG25 https://t.co/VG84q4KCbH
— Navy Lookout (@NavyLookout) August 10, 2025
