Le USS Connecticut, l’un des trois précieux sous-marins de la classe Seawolf de la marine américaine, est en réparation depuis 2021, après être entré en collision avec une montagne sous-marine en mer de Chine méridionale.
+ Sous-marins de la classe Seawolf : Les chasseurs silencieux de la marine américaine
Initialement, son retour dans la flotte était prévu pour 2025, mais le processus s’est révélé plus complexe que prévu. La marine a désormais confirmé que le sous-marin ne sera opérationnel qu’à la fin de l’année 2026, après de vastes réparations dans le chantier naval de Puget Sound, dans l’État de Washington.
L’accident, qui a gravement endommagé la coque et le système sonar du sous-marin, a mis en évidence des défaillances dans le commandement et l’exécution de procédures critiques, ce qui a entraîné la révocation de trois officiers clés. Le manque de pièces de rechange pour la classe Seawolf, qui ne compte que trois unités, dont l’USS Jimmy Carter, hautement spécialisé, complique les réparations. La marine a même demandé un budget pour fabriquer un nouveau dôme sonar de rechange, aucun n’étant disponible en stock.
Le retard dans la remise en service du Connecticut constitue un revers de plus pour la flotte de sous-marins américaine, déjà confrontée à des problèmes chroniques de maintenance et à des retards dans le programme du futur SSN(X), successeur de la classe Seawolf.
En attendant, la marine ne disposera que d’un seul sous-marin Seawolf pleinement opérationnel jusqu’en 2026, ce qui souligne l’urgence d’achever les réparations, quel qu’en soit le coût, afin de renforcer sa présence stratégique dans le Pacifique.
Source : The War Zone | Photo : X @USNavy | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
