A Hyundai afirmou que itens clássicos como câmbio manual, freio de mão tradicional e painel analógico estão com os dias contados.
Segundo um executivo da marca, a baixa procura por esses equipamentos, somada às exigências de emissões e à necessidade de reduzir custos com produção, não justifica mantê-los em carros novos. A marca destaca que a maioria dos consumidores, especialmente os mais jovens, prefere as facilidades oferecidas pelos sistemas eletrônicos modernos.
+China avança com J-20S: caça furtivo que comanda drones em missões de combate
+Submarino nuclear dos EUA atraca na Islândia pela 1ª vez e reforça vigilância no Ártico
Nos Estados Unidos, por exemplo, apenas 30% dos compradores do Hyundai Elantra N optaram pela versão com câmbio manual, enquanto o restante preferiu a transmissão automatizada.
A empresa também observa que os freios de estacionamento eletrônicos e os painéis digitais se tornaram padrão na maioria dos modelos novos, em parte por atenderem às preferências dos consumidores e também por permitirem maior economia de escala.
Quanto aos esportivos tradicionais a combustão, o executivo da Hyundai acredita que eles já foram superados pelos elétricos em desempenho e tecnologia. Ele destaca que modelos como o Ioniq 5 N são capazes de entregar muito mais do que os esportivos antigos, e que até os sons dos motores podem ser simulados com eficiência.
Desta forma, para a montadora, insistir no passado não faz sentido econômico nem prático diante das mudanças do setor automotivo.
Fonte: Motor1.com | Foto: Unsplash | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
