McLaren a présenté sa nouvelle hypercar destinée aux 24 Heures du Mans, conçue selon les spécifications LMDh, une alternative plus abordable dans les catégories endurance de l’IMSA et du WEC.
Le modèle reposera sur un châssis Dallara, un moteur V6 biturbo limité à 671 chevaux, et sera exploité en partenariat avec l’équipe United Autosports, partiellement détenue par Zak Brown, PDG de McLaren Racing. Bien que le design du véhicule soit restreint par le règlement, la marque a su modifier la carrosserie dans les limites autorisées.
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Dans le cadre du projet baptisé Project: Endurance, McLaren sélectionnera un groupe exclusif de clients pour acquérir une version spéciale de l’hypercar. L’offre va bien au-delà de l’achat du véhicule : les acheteurs bénéficieront de deux années de participation à des courses internationales, avec une équipe technique complète, des ingénieurs de piste, un coaching professionnel et un accès privilégié aux coulisses du développement du véhicule.
L’objectif de McLaren est ambitieux : en plus de concourir avec ce nouveau modèle, la marque vise la Triple Couronne du sport automobile — gagner Le Mans, les 500 Miles d’Indianapolis et le Grand Prix de Monaco au cours d’une même saison. Le constructeur est déjà le seul à avoir remporté les trois épreuves séparément, et ambitionne désormais un exploit inédit dans le monde de l’endurance.
Source et images : Instagram @mclarenenduranceracing | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale
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