Saab und General Atomics haben eine strategische Partnerschaft angekündigt, um eine neue unbemannte Frühwarnflugplattform (AEW) auf Basis der MQ-9B SkyGuardian-Drohne zu entwickeln.
Das Projekt vereint die Erfahrung von Saab in Radar- und Sensorsystemen mit der Expertise von General Atomics bei unbemannten Langstreckenluftfahrzeugen. Ziel ist es, eine mittel- bis hochfliegende, persistente Luftüberwachungslösung zu schaffen, die eigenständig oder in Zusammenarbeit mit bemannten Flugzeugen operieren kann und Einsätze in Land-, See- und Luftumgebungen abdeckt.
Das Verteidigungsministerium des Vereinigten Königreichs bewertet diese Technologie als möglichen Ersatz für das aktuelle Crowsnest-System, das auf den Merlin-Hubschraubern der Royal Navy eingesetzt wird. Laut Verteidigungsministerin Maria Eagle könnte die MQ-9B so angepasst werden, dass sie von den Flugzeugträgern der Queen Elizabeth-Klasse betrieben werden kann, was sie zu einem realistischen Kandidaten für zukünftige Frühwarnmissionen an Bord macht.
Diese Initiative folgt einem globalen Trend zur Einführung autonomerer, flexiblerer und kostengünstigerer Plattformen als Ersatz für traditionelle bemannte Systeme.
Der MQ-9B SkyGuardian ist die neueste Version der Predator-Serie, mit einer Flugzeit von über 40 Stunden, Betrieb bei allen Wetterbedingungen und Integration in den zivilen Luftraum. Das Modell verfügt über ein Multifunktionsradar, fortschrittliche elektro-optische/infrarot Sensoren sowie automatische Start- und Landessysteme. Das Vereinigte Königreich nimmt bereits eine Variante dieses Flugzeugs, den Protector RG Mk1, als Teil seiner zukünftigen ISTAR-Struktur (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance) in Dienst.
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Quelle: UK Defence Journal | Foto: X @GenAtomics_ASI | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
