Honda verabschiedet sich in Europa vom Civic Type R mit einer finalen Edition namens Ultimate Edition, die auf nur 40 Exemplare limitiert ist.
Jedes Auto kommt mit einer exklusiven Lackierung in Championship White, roten Details, schwarzem Dach und Innenausstattung aus Kohlefaser mit rotem Gewebe. Käufer erhalten zudem ein spezielles Set mit nummeriertem Schild, Schlüsselanhänger, maßgeschneiderten Fußmatten und einer Abdeckhaube für das Auto.
Motor und Getriebe bleiben unverändert: ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 325 PS, Frontantrieb und einem manuellen Sechsganggetriebe – eine Kombination, die für ihre Leistung und Fahrbarkeit gelobt wird.
Das Modell verfügt im Vergleich zur Vorgängergeneration über eine Reihe von aerodynamischen und strukturellen Verbesserungen. Das Design wurde verfeinert mit klareren Linien, kleineren (aber optisch größeren) Rädern und einem neuen, leichteren und effizienteren Heckspoiler. Technische Fortschritte umfassen eine verbesserte Bremskühlung und einen leichteren, ansprechenderen Turbolader, der die Leistungsabgabe verbessert. Der Abtrieb wurde deutlich erhöht, und das Auspuffsystem hat nun drei Auslässe in einer neuen Konfiguration.
Im Innenraum wurde die wahrgenommene Qualität durch eine neue, niedrigere Sitzposition, ein LED-Analog-Instrumentenpanel und den neuen Individual-Modus verbessert, der die Personalisierung verschiedener Fahraspekte ermöglicht.
Obwohl Honda noch keine offiziellen Leistungs- und Preisdaten veröffentlicht hat, wird spekuliert, dass das Modell über 340 PS haben und in etwa 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen wird.
Mit diesem raffinierten Abschied beendet der Type R seine europäische Laufbahn als eines der komplettesten und aufregendsten Hot Hatches der letzten Zeit.
Quelle: Car Magazine | Foto: Instagram @hondaeurope | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
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