중국, 신차를 중고차로 판매해 판매량 부풀리고 보조금 챙긴 자동차 제조사 조사 (X @BYDCompany)
중국에서는 BYD와 Dongfeng과 같은 자동차 제조사들이 연루된 의심스러운 관행을 당국이 조사 중입니다. 이 전략은 새 차를 중고차로 등록한 후 더 낮은 가격에 판매하는 방식입니다.
차량이 실제로 사용된 적은 없지만, 제조사들이 판매 실적을 인위적으로 부풀리고, 특히 전기차에 대한 정부 보조금을 받으며, 주주들에게 긍정적인 실적 이미지를 유지하기 위해 중고차로 등록합니다.
이 방식은 모든 관련자에게 이익이 되는 것처럼 보입니다. 제조사는 이윤을 늘리고, 딜러들은 되팔이 마진을 남기며 새 차를 구매하고, 소비자들은 거의 새 차와 같은 차량을 더 저렴한 가격에 구입할 수 있습니다. 그러나 이 모델은 공공 인센티브에 직접 의존하며, 대규모로 이루어질 경우 보조금의 부적절한 사용을 의미할 수 있어 사기 의혹을 불러일으키고, 특히 정책 지원으로 성장한 전기차 부문의 지속 가능성을 위협합니다.
경고등은 Great Wall Motors의 CEO가 이 사안을 중국 부동산 시장 붕괴와 비교하고, Evergrande 그룹을 사례로 들면서 더욱 커졌습니다. 약 4,000개의 대리점이 이 관행에 연루된 것으로 추정됩니다. 이에 대응해 중국 정부는 자동차 제조사, 업계 대표자 및 디지털 플랫폼을 소집해 이 조치들이 자동차 시장에 미치는 영향을 명확히 할 것을 요구했습니다.
분석가들은 이 조치들이 시장을 왜곡하는 것을 넘어 포화 상태인 업계를 드러내며, 일부 기업들이 대중의 신뢰와 경제적 균형을 희생하면서까지 중요성을 유지하려 위험을 감수하고 있다고 우려합니다.
출처: InsideEVs | 사진: X @BYDCompany | 이 콘텐츠는 인공지능의 도움을 받아 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다
