La Cina indaga sui produttori auto per la vendita di auto nuove come usate per gonfiare le vendite e ottenere sussidi (X @BYDCompany)
In Cina, le autorità stanno indagando su una pratica sospetta che coinvolge case automobilistiche come BYD e Dongfeng. La strategia consiste nel immatricolare auto nuove come se fossero usate, per poi venderle a prezzi più bassi.
Sebbene i veicoli non siano mai stati effettivamente utilizzati, vengono registrati come usati affinché i produttori possano gonfiare artificialmente i numeri di vendita, beneficiare di sussidi statali — soprattutto quelli destinati ai veicoli elettrici — e mantenere un’immagine di buona performance agli occhi degli azionisti.
Questo schema sembra favorire tutte le parti coinvolte: i produttori aumentano i profitti, i concessionari acquistano auto nuove con margine di rivendita, e i consumatori ottengono veicoli praticamente intatti a prezzi più accessibili. Tuttavia, il modello dipende direttamente dagli incentivi pubblici e, su larga scala, può costituire un uso improprio di tali benefici, sollevando sospetti di frode e minacciando la sostenibilità del settore, in particolare quello dei veicoli elettrici, cresciuto grazie alle politiche di sostegno.
L’allarme è scattato definitivamente quando il CEO di Great Wall Motors ha paragonato il caso al crollo del settore immobiliare cinese, citando come parallelo il gruppo Evergrande. Si stima che circa 4.000 concessionari siano coinvolti nella pratica. In risposta, il governo cinese ha convocato produttori, rappresentanti del settore e piattaforme digitali per chiarire l’impatto di queste azioni sul mercato automobilistico.
Gli analisti temono che, oltre a distorcere il mercato, queste manovre rivelino un settore saturo, in cui alcune aziende si stanno prendendo rischi pur di non perdere rilevanza, anche a costo della fiducia del pubblico e della stabilità economica.
Fonte: InsideEVs | Foto: X @BYDCompany | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione
