BMW M 1000 XR: sportovní motocykl pro dlouhé vzdálenosti, navržený tak, aby splnil nejnáročnější potřeby, od jízdy po venkovských cestách po dlouhé výlety a závody na dlouhou trať.
+ Klikněte sem pro zhlédnutí videa nového modelu BMW M 1000 XR
+ Video: Motocyklista se poučil lekci po nehodě rychlostí 140 km/h, která způsobila zlomení 20 kostí
+ Video: Rusko provádí simulovaný jaderný útok s mezikontinentálním balistickým raketou
S výkonem 201 koní a hmotností pouze 223 kg, technologie zavěšení a aerodynamika navržené stejně pro vysoký výkon na silnici, dlouhé vzdálenosti a rychlé kola na trati, nový model M XR se objevuje jako nejlehčí zástupce segmentu crossoverů.
Nový model M XR má upravený čtyřválcový motor chlazený vodou s úvodem od modelu S 1000 RR. Jeho maximální výkon činí 201 koní při 12 750 ot./min, což je o 31 koní více než u nového modelu S 1000 XR.
Točivý moment 113 Nm je dosaženo při 11 000 ot./min. Větší výkon na zadním kole ve všech podmínkách je zajištěn díky kratšímu převodu sekundárního pohonu, který využívá ozubeného kola s nyní 47 zuby (S 1000 XR: 45 zubů).
Kromě toho jsou poměry rychlostních stupňů 4., 5. a 6. stupně nyní kratší ve srovnání s modelem S 1000 XR, což také prospívá trakci a zrychlení.
Aerodynamika byla také klíčovým prvkem v specifikacích pro vývoj modelu M XR.
Nový motocykl byl vybaven bočními křídly (winglets) v oblasti předních bočních panelů s cílem dosáhnout ještě rychlejších časů na závodní dráze a zlepšit stabilitu při vysokých rychlostech.
Od rychlosti 100 km/h poskytují zvýšení náklonu předního kola díky aerodynamickému downforcu. Toto zvýšení činí přibližně 12 kg při 220 km/h.
BMW M 1000 XR. Foto a video: Divulgação
