Boeing, par l’intermédiaire de sa filiale Aurora Flight Sciences, a présenté une nouvelle version de son drone SKIRON-X, marquant une avancée significative dans l’autonomie des aéronefs sans pilote.
Utilisant une pile à combustible à hydrogène, le modèle SKIRON-XLE atteint désormais jusqu’à 7 heures de vol continu, soit le double de l’autonomie du modèle alimenté par batterie.
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Cette mise à jour fait partie de la troisième génération de l’UAV (véhicule aérien sans pilote), qui a bénéficié d’améliorations au niveau de l’avionique, de la station de contrôle au sol, du design du nez et même d’une option de radio longue portée.
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Le modèle standard SKIRON-X, fonctionnant sur batterie, a vu son autonomie passer de 3 à 3,5 heures. Quant à la version à hydrogène, en plus d’une autonomie prolongée, elle présente des modifications en termes de poids et de capacité : la charge utile a été réduite de 2,26 kg à 1,45 kg, tandis que le poids total au décollage est passé de 22,2 kg à 24,5 kg.
Cette innovation souligne l’engagement de Boeing en faveur de technologies durables et de longue durée pour les missions de surveillance, de reconnaissance et de collecte de données, malgré des compromis modérés sur la charge utile.
Source et images : X @BoeingDefense / Instagram @auroraflightsciences_. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
