Chevrolet révèle la Corvette 2026 avec un intérieur repensé et un focus sur les écrans numériques (Instagram @corvette)
La Chevrolet Corvette 2026 bénéficie d’un restylage à mi-cycle principalement axé sur l’intérieur, tandis que l’extérieur subit peu de changements visuels, tels que de nouvelles couleurs et des détails subtils.
Le changement le plus visible est la disparition de la polémique rangée verticale de boutons, avec les commandes de climatisation désormais déplacées sur une bande horizontale du tableau de bord. Le nouveau cockpit apporte également plus de technologie, avec trois écrans : un central de 12,7″, un tableau de bord numérique de 14″ pour le conducteur, et un écran auxiliaire de 6,6″ affichant des informations sur les performances.
La console centrale a été repensée avec de nouveaux porte-gobelets, un chargeur sans fil et de nouvelles options de finition intérieure, incluant des variations asymétriques et des sièges de différentes couleurs.
En termes de technologie, la nouveauté est le nouveau mode PTM Pro, qui désactive quasiment toutes les assistances électroniques, ne conservant que l’ABS (et les contrôles de l’essieu avant sur l’E-Ray). Ce mode est disponible sur toutes les versions, y compris la ZR1 de 1 064 ch. De plus, l’application E-Ray Performance et l’enregistreur de données ont été améliorés pour fonctionner avec les nouveaux écrans, et les connectivités Apple CarPlay et Android Auto restent disponibles.
À l’extérieur, les changements sont discrets et destinés aux observateurs attentifs : nouveaux freins en céramique avec des étriers allant jusqu’à 10 pistons sur la ZR1 avec pack ZTK, toit électrochrome sur les modèles à toit rigide, nouvelles couleurs comme Roswell Green et Blade Silver, ainsi que des détails comme des bandes et des étriers de frein colorés.
Chevrolet n’a pas encore communiqué les prix, mais assure que la Corvette restera une référence parmi les voitures de sport de luxe.
Source : Motor1.com | Photo : Instagram @corvette | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
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