La Fiat 500 obtient une version hybride avec moteur à combustion après la chute des incitations aux véhicules électriques en Europe (Instagram @fiat)
La Fiat a relancé la production d’une version à combustion de la 500, un modèle qui avait été lancé exclusivement en version électrique (500e).
La nouvelle Fiat 500 Hybrid est produite à l’usine de Mirafiori, en Italie, en utilisant la même base que la 500 électrique. La décision a été prise après la chute des incitations pour les véhicules électriques dans plusieurs pays européens, ce qui a fait augmenter le prix du modèle et éloigné certains consommateurs. C’est pourquoi la Fiat a décidé de lancer une option plus abordable, équipée d’un moteur à combustion, pour répondre à cette demande.
Bien qu’il soit appelé “Hybrid”, le nouveau modèle possède un système hybride très léger, probablement basé sur l’ancien moteur 1,0 litre mild-hybrid qui équipait la génération précédente de la 500. Des indices comme le levier de vitesses manuel visible sur les images suggèrent qu’il ne sera pas équipé du système hybride plus moderne 1,2 avec boîte de vitesses automatisée présent dans d’autres modèles de la marque. Cela indique que la nouvelle 500 Hybrid est davantage un véhicule avec un système start-stop intelligent qu’un véritable hybride.
La Fiat admet que la 500e n’a pas atteint les objectifs de vente escomptés et a dû interrompre la production à plusieurs reprises en raison de la faible demande, surtout après la fin des subventions en Allemagne, un marché clé. Néanmoins, la marque affirme que le projet de la 500 électrique a été un succès en termes de design et de qualité, et considère la nouvelle version hybride comme un moyen de maintenir le modèle compétitif sur le marché et rentable pour l’usine italienne.
La production en série de la nouvelle 500 Hybrid devrait commencer en novembre 2025, avec une capacité annuelle pouvant atteindre 100 000 unités. Le prix devrait être proche de celui de l’ancienne version, qui coûtait moins de 22 600 USD, bien qu’une légère augmentation soit attendue en raison des équipements de sécurité exigés et de la production en Italie (auparavant réalisée en Pologne).
Il n’est pas encore question d’une version Abarth avec moteur à combustion, car le petit moteur hybride ne permet pas d’offrir des performances suffisantes, et la division sportive de Fiat continuera de se concentrer uniquement sur les véhicules électriques.
Source : Car Magazine / Motor1.com | Photo : Instagram @fiat | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
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— Autocar (@autocar) 13 mai 2025
