Ford suspend ses prévisions de bénéfices pour 2025 après les tarifs imposés par le président Trump

Ford suspend ses prévisions de bénéfices pour 2025 après les tarifs de Trump et des pertes milliardaires sur les véhicules électriquesFord suspend ses prévisions de bénéfices pour 2025 après les tarifs de Trump et des pertes milliardaires sur les véhicules électriques (Instagram @ford)

Le constructeur Ford a suspendu ses prévisions annuelles de bénéfices en raison de l’incertitude provoquée par les tarifs imposés par le président Donald Trump, qui devraient entraîner un impact total pouvant atteindre 2,5 milliards de dollars sur les coûts du constructeur en 2025.

L’entreprise estime qu’environ 1,5 milliard de dollars sera affecté sur le bénéfice ajusté avant intérêts et impôts. Les tarifs concernent principalement les importations de véhicules en provenance du Mexique et de la Chine. Bien que Ford ait mis en place des mesures pour atténuer une partie de ces coûts, comme des ajustements logistiques, le constructeur attend toujours plus de clarté sur les effets des politiques commerciales et le comportement des consommateurs face à d’éventuelles hausses de prix.

Au premier trimestre, Ford a enregistré une baisse du bénéfice par action et du bénéfice net, mais a néanmoins dépassé les attentes des analystes grâce à des améliorations en matière de qualité et de contrôle des coûts. Le chiffre d’affaires a également reculé, mais est resté supérieur aux prévisions, porté par une augmentation des achats de consommateurs craignant de futures hausses de prix liées aux tarifs.

Contrairement à General Motors, qui a révisé ses prévisions en incluant les effets des tarifs, Ford a préféré suspendre ses orientations financières en attendant un contexte plus stable.

Outre les effets tarifaires, le constructeur fait face à d’importantes pertes dans sa division de véhicules électriques, qui devrait cumuler jusqu’à 5,5 milliards de dollars de pertes en 2025 seulement. Depuis 2023, ces pertes dépassent déjà les 10 milliards de dollars. En réponse, l’entreprise a annulé un projet coûteux d’architecture électrique afin de gagner en efficacité. Pendant ce temps, ses divisions de véhicules thermiques et utilitaires restent les plus rentables, bien qu’elles aient également enregistré une baisse des revenus par rapport à l’année précédente.

Source : New York Post | Photo : Instagram @ford | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale

Back to top