Il veicolo volante di AltoVolo promette di raggiungere 827 km con meno rumore di un elicottero (Instagram @altovolo.inc)
La startup britannica AltoVolo ha svelato i dettagli del Sigma, il suo primo modello eVTOL ibrido-elettrico.
Progettato per trasportare fino a tre persone, il veicolo promette un’autonomia di 827 km in modalità ibrida, con una velocità di crociera di 354 km/h e il 80% di rumore in meno rispetto a un elicottero.
L’obiettivo è offrire un’alternativa agli elicotteri privati che operano in aree residenziali, senza competere con i servizi di taxi aereo. Sebbene sia ancora in fase di sviluppo, il prototipo ha già superato i test di volo, e la produzione di un modello in scala reale è in corso.
Il Sigma si distingue per il suo design ultracompatto e l’ingegneria focalizzata sull’efficienza e sulla sicurezza. Con un peso massimo di decollo di 980 kg, ha un’autonomia di 15 minuti in volo sospeso e può trasportare fino a 270 kg. L’aeromobile è dotato di un sistema di controllo con tripla ridondanza, stabilità nel vettore di spinta e un paracadute balistico attivabile a 15 metri di altezza.
Il design è stato convalidato da un esperto della Sophrodyne Aerospace, mentre i sistemi di volo autonomo provengono dalla spagnola Embention, partner di Amazon Prime Air.
Oltre a essere silenzioso, il Sigma potrà atterrare in spazi ridotti come tetti, marciapiedi e anche yacht, senza dipendere dalle infrastrutture pubbliche. Secondo AltoVolo, il progetto combina le elevate prestazioni delle batterie per decollo e atterraggio verticali con la densità energetica dei combustibili liquidi per voli a lunga distanza.
La startup cerca di rendere il volo parte della routine urbana, con un modello che, secondo loro, rompe con tutto ciò che si conosce finora sugli aeromobili verticali.
Fonte: Olhar Digital | Foto: Instagram @altovolo.inc | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
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