Un drone marittimo da 325 CV promette di rafforzare la sicurezza costiera con tecnologia silenziosa e autonoma (LinkedIn – Charles Bombardier)
Il designer industriale Charles Bombardier, nipote del fondatore della BRP (responsabile dei marchi Sea-Doo, Can-Am e Ski-Doo), ha presentato un concetto di drone marittimo furtivo e autonomo chiamato “Sea-Drone 88 (SD-88)”.
Basato sulla moto d’acqua Sea-Doo RXT-X, il veicolo è dotato di un motore da 325 cavalli, ma senza manubrio né sedile, adattato per ospitare tecnologie di sorveglianza e comunicazione. L’idea è quella di utilizzarlo per pattugliamenti costieri, fiumi sensibili e regioni artiche, offrendo un’alternativa silenziosa, modulare e senza equipaggio alle operazioni tradizionali.
Il progetto prevede l’uso di propulsione elettrica o ibrida per garantire discrezione, telecamere a infrarossi, comunicazione tramite satellite o LTE, scafo rinforzato in Kevlar e compartimenti per attrezzature speciali. Charles propone anche versioni specifiche come il SD-88 Tactical per la sorveglianza notturna, il SD-44 Arctic per ambienti gelidi e il SD-COMMS per comunicazioni mobili. Sostiene che, a fronte degli alti costi e dei rischi delle pattuglie con personale, oltre alle limitazioni dei sensori attuali, droni come questo potrebbero colmare le lacune nella sicurezza delle frontiere e delle zone strategiche.
Anche se è ancora solo un concetto, Bombardier ha diffuso l’idea sui social media e sulla stampa canadese, suggerendo di cercare l’attenzione delle autorità interessate a soluzioni innovative e accessibili per la difesa e la sorveglianza.
La fattibilità del progetto è ancora incerta, ma riflette uno sforzo crescente per applicare il design e la tecnologia alla modernizzazione della sicurezza nazionale.
Fonte: Ride Apart | Foto: LinkedIn – Charles Bombardier | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
