Caio Strumiello, kjent som oppfinneren fra São Vicente, presenterer Nanico P50, en liten bil som tiltrekker seg oppmerksomhet der den kjører
Har du noen gang forestilt deg å kjøre et kjøretøy som får plass i en heis, kjører 40 kilometer på én liter drivstoff og tiltrekker seg oppmerksomhet på de travleste gatene? Dette er den nyeste oppfinnelsen til Caio Strumiello, også kjent som “oppfinneren fra São Vicente” på kysten av São Paulo.
Etter å ha fått anerkjennelse for den amfibiske bilen og “Ka-rrão” – en Ford Ka ombygget til en sportsbil – bestemte Caio seg for å gå videre med et enda mindre prosjekt: Nanico P50. Mikro-bilen, drevet av bensin, er bare 1,33 meter lang, 78 centimeter bred og 1,03 meter høy.
“Egentlig er den inspirert av Peel P50, en engelsk bil som ble ansett som den minste i verden. Men min er enda mindre, har fire hjul og en bakovergir. To tynne personer kan få plass i den, litt trangt,” sier Caio.
Strukturen til Nanico kommer fra en motorisert rullestol – igjen en oppfinnelse av Caio selv – som ofte benyttes av funksjonshemmede i områder som Nordøst-Brasil. Han har allerede produsert mer enn 200 enheter av disse rullestolene, tilpasset for bruk på gater, strender og til og med i supermarkeder.
Karosseriet til kjøretøyet er helt håndlaget. “Jeg tegner på papp, skjærer det ut, monterer den ene siden, dupliserer den andre og setter sammen karosseriet. Hovedlysene, baklysene, alt lages på stedet,” forklarer han. På bare 20 dager gikk ideen fra papir til gata, noe som bekrefter Caio som en oppfinner som alltid bringer nye ideer til livs.
Dette er ikke første gang oppfinneren har rettet blikket mot den kompakte bilens verden.
I 2012 laget han den første Nanico, som var 2 meter lang, nådde en toppfart på 80 km/t og kunne kjøre 45 km på én liter drivstoff. Prosjektet ble til og med vist på TV og var nær ved å gå i industriell produksjon i Ceará, men det ble ikke noe av.
“Da var vi nesten ferdige med prosjektet og klar til å bringe det til industrien, men det stoppet. Nå tar jeg ideen opp igjen, i et enda mer kompakt format,” minner Caio om.
Den nye Nanico P50 kan utstyres med motorer på 50 eller 100 cc og oppnå hastigheter på opptil 60 km/t. En av de viktigste egenskapene er drivstoffeffektiviteten: 40 km per liter.
“Og den blir ikke engang våt i regnet!” understreker oppfinneren.
Caio kjørte til og med med P50 på Avenida Paulista, et av de ikoniske stedene i São Paulo. Før han gjorde det, spurte han en venn om å sjekke med politiet om en “rullestol med tak” kunne kjøre på dette området.
“De sa ja, så jeg kjørte uten problemer. Jeg kunne bare ikke kjøre stående!” sier han og ler.
Er det lov å kjøre rundt?
Ifølge ekspert Marco Fabricio Vieira er det mulig å legalisere håndlagde kjøretøy som Nanico P50 i Brasil, men prosessen krever flere trinn:
• Et teknisk prosjekt signert av en ingeniør registrert hos CREA (Regionalt ingeniør- og landbruksorganisasjon);
• Innkrevning av et CSV (Veiens sikkerhetssertifikat);
• Innkrevning av en CAT (Samsvarssertifikat med trafikkreglene);
• Godkjenning fra Detran;
• Teknisk inspeksjon og innlevering av fakturaer for alle brukte deler.
Et annet punkt er at lovgivningen begrenser produksjonen av håndlagde kjøretøy til bare to enheter per person per år, noe som gjør det umulig å produsere i stor skala uten å opprette en regulert mikro-fabrikk.
Er det plass for popularisering?
Caio mener at Nanico P50 kan selges til konkurransedyktige priser med riktig investering.
“I dag, siden jeg lager alt for hånd, er kostnadene høye, og jeg ville solgt den for omtrent $3.850. Med en produksjonslinje, med en investering på rundt $769.000, som er lavt for industrien, kunne vi solgt den for $1.925, billigere enn en motorsykkel,” beregner han. Men drivkraften bak oppfinneren er lidenskapen.
“Når du elsker det du gjør, blir du ikke sliten. Jeg var innlagt på sykehus i 30 dager, og kona mi tok med et bilde av den lille bilen til meg. Jeg så på det og tenkte: ‘Den venter på meg utenfor.’ Det ga meg styrken til å komme tilbake,” deler han.
Nanico P50 er mye mer enn bare en bilkuriositet. Det er et levende bevis på at kreativitet, lidenskap og utholdenhet fortsatt kan overvinne mangel på stimulans og gjøre drømmer til virkelighet.
View this post on Instagram
