Katso, kuinka Harleysi voi saada yli 20 hevosvoimaa ja muuttua oikeaksi kilpamoottoriksi!

Harley-Davidson lança kit Big Bore que eleva modelos V2 para 2.153 cc e 131 cv. Foto: Harley-Davidson
Harley-Davidson julkaisee Big Bore -sarjan, joka kasvattaa V2-mallit 2 153 cc:hen ja 131 hv:hen. Kuva: Harley-Davidson

Harley-Davidson on esitellyt uuden Stage IV Big Bore -sarjan, joka lupaa parantaa heidän V2-moottoreidensa suorituskykyä 1 923 cc:stä vaikuttavaan 2 153 cc:hen – ilman että moottoria tarvitsee irrottaa moottoripyörästä.

Päivityksen myötä takapyörän teho voi ylittää 131 hevosvoimaa, tehden siitä yhden radikaaleimmista päivityksistä, joita amerikkalainen valmistaja tarjoaa suoraan.

Enemmän iskutilavuutta, enemmän tehoa
Suunniteltu Touring-malleihin, joissa on 117 kuutiotuumainen moottori mallivuodesta 2024 alkaen — mukaan lukien uudet Road Glide ja Street Glide jäähdytetyillä sylinterinkansilla —, sarja tarjoaa merkittävän parannuksen:

  • Vääntömomentti kasvaa 175 Nm:stä 189 Nm:iin
  • Teho kasvaa 108 hv:stä 131 hv:hen

Harley-Davidson panostaa paitsi korkeampiin kierroslukuihin, myös klassiseen urheilulliseen viritykseen, jossa on runsaampi ilma-polttoaineseos ja optimoitu kaasunvaihto.

Tekniikkaa maksimaaliseen suorituskykyyn
Uusi sarja sisältää:

  • 109,5 mm halkaisijaltaan olevat sylinterit (aiemmin 103,5 mm)
  • Uudet männät
  • Urheilullinen nokka-akseli
  • Päivitetty polttoaineen ruiskutus
  • Uusi alumiininen imusarja
  • Koneistetut sylinterinkannet tehokkaammilla virtauskanavilla
  • Uudet suuttimet, joiden virtauskapasiteetti on 6,8 g/s

Kampiakseli ja 114,3 mm:n iskunpituus pysyvät muuttumattomina. Tämä kokoonpano on myös pohjana moottorille, joka on asennettu CVO Road Glide RR -malliin, joka on tällä hetkellä tehokkain tuotannossa oleva Harley-Davidson, myyntihinta 110 000 dollaria.

CVO Road Glide RR 2025. Instagram @harleydavidson
CVO Road Glide RR 2025. Instagram @harleydavidson
Päivityksen hinta

Yhdysvalloissa 131-sarja maksaa noin 4 000 dollaria, kun taas Euroopassa vastaava paketti maksaa noin 5 000 euroa. Näihin hintoihin lisätään asennus, elektroninen säätö ja mahdolliset hyväksyntäprosessit — erityisesti Euroopassa, missä rekisteröity versio tuottaa noin 125 hv ja hieman yli 180 Nm takapyörältä mitattuna.

Päivitys niille, jotka etsivät äärimmäistä suorituskykyä

Uuden Big Bore -sarjan tavoite on selkeä: tarjota maksimaalinen suorituskyky vaarantamatta Harley-Davidsonin moottorien kestävyyttä. Niille harrastajille, jotka haluavat saada Touring-malleistaan kaiken irti, investointi lupaa radikaalin muutoksen sekä suorituskyvyssä että ajokokemuksessa.

Lähde ja kuvat: Harley-Davidson. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja tarkistettu toimituksen toimesta.

Back to top