Harley-Davidson heeft een nieuwe Stage IV Big Bore-kit gepresenteerd die belooft de prestaties van zijn V2-motoren van 1.923 cc naar indrukwekkende 2.153 cc te brengen, zonder dat het motorblok uit de motorfiets hoeft te worden verwijderd.
Met deze upgrade kan het vermogen op het achterwiel meer dan 131 pk bedragen, waarmee het een van de meest radicale upgrades is die rechtstreeks door het Amerikaanse merk wordt aangeboden.
+ F/A-18E Super Hornet van de VS stort neer in de Rode Zee tijdens manoeuvre op vliegdekschip
Meer cilinderinhoud, meer vermogen
Ontworpen voor Touring-modellen met een motor van 117 cubic inches vanaf modeljaar 2024 — waaronder de nieuwe Road Glide en Street Glide met gekoelde cilinderkoppen —, biedt de kit een aanzienlijke toename:
- Koppel stijgt van 175 Nm naar 189 Nm
- Vermogen stijgt van 108 pk naar 131 pk
Harley-Davidson zet niet alleen in op hogere toerentallen, maar ook op een klassieke sportieve afstelling met een rijkere lucht-brandstofmengeling in de verbrandingskamer en geoptimaliseerde gasstromen.
Techniek voor maximale prestaties
De nieuwe kit omvat:
- Cilinders met een diameter van 109,5 mm (voorheen 103,5 mm)
- Nieuwe zuigers
- Sportieve nokkenas
- Herziene brandstofinjectie
- Nieuwe aluminium inlaatspruitstuk
- Bewerkte cilinderkoppen met efficiëntere stromingskanalen
- Nieuwe injectoren met een doorstroomcapaciteit van 6,8 g/s
De krukas en de slag van 114,3 mm blijven ongewijzigd. Deze configuratie vormt de basis van de motor die de CVO Road Glide RR aandrijft, momenteel de krachtigste productiemotor van Harley, verkocht voor 110.000 dollar.
Kosten van de upgrade
In de Verenigde Staten wordt de 131-kit verkocht voor ongeveer 4.000 dollar, terwijl een vergelijkbaar pakket in Europa rond de 5.000 euro kost. Bij deze bedragen komen nog installatie, elektronische afstemming en eventuele homologatieprocessen — vooral in Europa, waar de goedgekeurde versie ongeveer 125 pk en iets meer dan 180 Nm aan het achterwiel levert.
Een upgrade voor wie extreme kracht zoekt
Het doel van de nieuwe Big Bore-kit is duidelijk: maximale prestaties leveren zonder de robuustheid van Harley-Davidson-motoren in gevaar te brengen. Voor liefhebbers die het maximale uit hun Touring-modellen willen halen, belooft deze investering een radicale transformatie zowel in prestaties als in rijgevoel.
Bron en afbeeldingen: Harley-Davidson. Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en nagekeken door de redactie.
