L’Aeronautica Militare Turca riceverà 55 esemplari dell’HÜRKUŞ II entro il 2027
L’aereo da addestramento HÜRKUŞ II, sviluppato da Turkish Aerospace Industries (TAI), ha effettuato un volo con la sua nuova livrea e si prepara ad entrare ufficialmente nell’inventario dell’Aeronautica Turca. La prima consegna, prevista per quest’anno, sarà caratterizzata da una fusoliera blu metallizzata e ali in grigio metallizzato.
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Entro la fine del 2025 saranno consegnati 15 velivoli. I restanti 40 esemplari, dei 55 ordinati, verranno forniti in due lotti: 20 nel 2026 e 20 nel 2027.
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Design ottimizzato e struttura alleggerita
Rispetto alla versione precedente, l’HÜRKUŞ II presenta numerosi miglioramenti visivi e funzionali. Il peso dell’aereo è stato ridotto di circa 450-500 kg – un risultato significativo considerando il peso massimo al decollo della versione precedente di 3.750 kg.
Questa riduzione è stata possibile grazie a un maggiore utilizzo di materiali compositi e metalli più leggeri, oltre alla riprogettazione e alleggerimento delle parti metalliche. Ciò si traduce in prestazioni migliori, minori consumi di carburante e maggiore autonomia, aumentando anche la capacità di carico utile.
Modifiche aerodinamiche e strutturali
Tra i principali cambiamenti vi è la parte anteriore più aerodinamica, con un nuovo design dello spinner dell’elica e modifiche alle prese d’aria e agli scarichi del motore. Anche il carrello anteriore è stato riprogettato, contribuendo alla redistribuzione del peso.
Il canopy e l’abitacolo hanno subito una leggera riduzione dell’angolo, mentre i winglet alle estremità alari sono stati ridisegnati – ora più piccoli e più efficienti dal punto di vista aerodinamico. Sono state inoltre osservate modifiche nei giunti tra le ali e la fusoliera, così come nella coda, ora più leggera ed efficiente.
Avanzamento nella nazionalizzazione dei sistemi
Da quando il primo HÜRKUŞ ha volato, 11 anni fa, l’industria della difesa turca ha fatto importanti progressi. Molti dei sistemi del nuovo HÜRKUŞ II – come il canopy, il sistema di raffreddamento, la pompa idraulica, la radio e l’IFF – sono ora di produzione nazionale, rafforzando la catena di fornitura e coinvolgendo aziende turche nel progetto.
Questo progresso è il risultato diretto dello sviluppo industriale avviato con l’HÜRKUŞ e che oggi prosegue con il HÜRJET e il caccia di 5ª generazione KAAN.
Nessun ordine ufficiale per la versione armata
Sebbene l’HÜRKUŞ II sia pronto per la consegna nella configurazione da addestramento, al momento non esiste una conferma ufficiale riguardo all’acquisizione della sua variante armata.
Fonte e immagini: Turkish Aerospace Industries (TAI). Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione.
