フェラーリ、アイコナシリーズの限定モデルにマニュアルトランスミッションの復活を検討 (Instagram @ferrari)
フェラーリは、記録的な販売実績と2026年までの満載のスケジュールを迎えています。
このポジティブな状況の中で、同社はマニュアルトランスミッションを再導入することを検討しており、これによりフェラーリのファン層をさらに魅了する可能性があります。しかし、このタイプのトランスミッションは大量生産モデルに適用されるのではなく、限定版および特別モデルに導入される予定です。
ジャンマリア・フルジェンツィ（製品開発責任者）によると、マニュアルトランスミッション（3ペダルとアイコニックな「ゲーテッド」シフトレバーを搭載）は、「アイコナ」シリーズの新モデルに採用される可能性があります。このシリーズには、モンツァSP1/SP2やデイトナSP3などの特別な車両が含まれます。これらのモデルは自動トランスミッションを搭載していましたが、新しいモデルがそのパターンを破ることができるかもしれません。
フルジェンツィはさらに、裕福な顧客やセブンタイムチャンピオンのルイス・ハミルトンがマニュアルトランスミッションの復活に関心を示していると明かしました。ハミルトンは、伝説的なF40の現代版、恐らくF44と呼ばれるモデルを夢見ており、これはハミルトンがF1で使用した番号にちなんでいます。
もしこのプロジェクトが承認されれば、フェラーリはこれらのモデルの排他性を保つために、意図的に生産を制限することになるでしょう。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @ferrari | このコンテンツはAIの支援を受け、編集チームによって確認されました。
