La Harley-Davidson ha presentato la CVO Road Glide RR 2025, una moto ispirata alle gare King of the Baggers, con un motore Screamin’ Eagle da 131 pollici cubi (2.147 cc), capace di erogare 153 CV e 150 lb-ft di coppia.
Questo modello, che mantiene circa il 90% delle caratteristiche delle moto da competizione, è dotato di componenti ad alte prestazioni, come una testata raffreddata a liquido, un albero motore aggiornato, uno scarico in titanio Akrapovic e una sospensione regolabile Öhlins.
Inoltre, l’ampio utilizzo della fibra di carbonio ha permesso di ridurre il peso di circa 22 kg rispetto alla CVO Road Glide standard.
Pur mantenendo elementi omologati per l’uso su strada, come l’illuminazione conforme alle normative e un sistema audio Rockford Fosgate, la CVO Road Glide RR conserva l’aggressività di una moto da corsa, con un’inclinazione fino a 36 gradi a destra e 35 a sinistra.
Saranno prodotte solo 131 unità di questo modello, vendute esclusivamente negli Stati Uniti al prezzo di 110.000 dollari. Le prime unità saranno destinate ai concessionari con le migliori performance, mentre le restanti verranno assegnate tramite sorteggio ai clienti interessati.
La decisione di Harley di lanciare un modello così esclusivo e costoso riflette la necessità di rinnovare il proprio pubblico, poiché la clientela tradizionale sta invecchiando. Il successo della categoria King of the Baggers ha attirato nuovi appassionati, e questa moto potrebbe contribuire a rafforzare l’interesse per il marchio. Sebbene non rappresenti una soluzione definitiva per il futuro di Harley-Davidson, la CVO Road Glide RR è un passo audace e necessario per mantenere la rilevanza dell’azienda sul mercato.
Fonte: Ride Apart | Foto: Instagram @harleydavidson | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione
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