Die Harley-Davidson hat die CVO Road Glide RR 2025 vorgestellt, ein von den King of the Baggers-Rennen inspiriertes Motorrad mit einem Screamin’ Eagle-Motor mit 131 Kubikzoll (2.147 cm³), der 153 PS und 150 lb-ft Drehmoment liefert.
Dieses Modell, das etwa 90 % der Eigenschaften von Rennmotorrädern beibehält, verfügt über Hochleistungskomponenten wie einen flüssigkeitsgekühlten Zylinderkopf, eine überarbeitete Kurbelwelle, eine Titan-Abgasanlage von Akrapovic und ein einstellbares Öhlins-Fahrwerk.
Darüber hinaus hat der extensive Einsatz von Kohlefaser das Gewicht im Vergleich zur Standard-CVO Road Glide um etwa 22 Kilogramm reduziert.
Obwohl sie weiterhin straßenzulässige Elemente wie gesetzlich vorgeschriebene Beleuchtung und ein Rockford Fosgate-Soundsystem enthält, behält die CVO Road Glide RR die Aggressivität eines Rennmotorrads bei, mit einer Schräglage von bis zu 36 Grad nach rechts und 35 Grad nach links.
Von diesem Modell werden nur 131 Einheiten produziert, die ausschließlich in den Vereinigten Staaten für 110.000 US-Dollar verkauft werden. Die ersten Einheiten gehen an die leistungsstärksten Händler, während der Rest durch eine Verlosung an interessierte Kunden vergeben wird.
Harleys Entscheidung, ein so exklusives und teures Modell auf den Markt zu bringen, spiegelt die Notwendigkeit wider, ein neues Publikum zu gewinnen, da die traditionelle Kundschaft altert. Der Erfolg der King of the Baggers-Kategorie hat neue Enthusiasten angezogen, und dieses Motorrad könnte dazu beitragen, das Interesse an der Marke zu stärken. Obwohl es keine endgültige Lösung für die Zukunft von Harley-Davidson ist, stellt die CVO Road Glide RR einen mutigen und notwendigen Schritt dar, um die Relevanz des Unternehmens auf dem Markt zu erhalten.
Quelle: Ride Apart | Foto: Instagram @harleydavidson | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft
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