韓国の防衛事業庁（ADD）と大韓航空は、2月25日、釜山の大韓航空テックセンターにて「Low Observable Unmanned Wingman System（LOWUS）」の初プロトタイプを公開する式典を開催した。このプラットフォームは、有人機と無人機の共同作戦において重要な役割を果たすとされている。
+ 動画を見る
この無人ウィングマン・ドローンは、次世代韓国戦闘機KAI KF-21 ボラメと連携して運用されるように設計されており、偵察、電子戦、攻撃などの任務を自律的に遂行しながら、有人パイロットの指示を受ける。
+ ホンダ、V3コンセプトを推進し、英国で「V3R」の商標を登録
敵のセンサーによる探知を抑えるため、本機は低レーダー反射断面積（RCS）のステルス設計が採用されており、電磁波を吸収する素材を使用している。また、音響および光学的探知を最小限に抑える技術も搭載されている。
このプロジェクトはADDと大韓航空によって主導され、防衛事業庁（DAPA）の監督のもと2021年に開始された。研究開発は2027年までに完了する予定である。
初の試験飛行は今年末に予定されており、2027年までに有人戦闘機と無人機による編隊飛行のテストが実施される予定だ。この試験では、有人機がUAVを直接制御しながら作戦を遂行する。
開発が完了すると、ステルス無人ウィングマンは戦闘機と連携し、未来の航空作戦において革新的な役割を果たすことになる。
DAPAの支援のもと、ADDはこのプロジェクトに不可欠な技術開発にも取り組んでおり、国産エンジンやアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーの開発も進めている。
出典・画像: X @S8gy2AEgVRHyS2Q / Korean Aerospace Industries. 本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによる確認を経ています。
