La Tesla Model 3 bat un record sur une piste de rallye et surprend sur la neige

La Tesla Model 3 bat un record sur une piste de rallye et impressionne sur la neige
La Tesla Model 3 bat un record sur une piste de rallye et impressionne sur la neige (YouTube @Teamoneilrally)

La Tesla Model 3, l’une des voitures électriques les plus vendues aux États-Unis, a surpris lors d’un test réalisé dans une vidéo de la Team O’Neil Rally School, où elle a battu le record du tour sur un circuit de rallye en le complétant en 2:12.13.

Équipée de pneus d’hiver Nokian Hakkapeliitta 10, d’un kit de surélévation et d’une reprogrammation de l’ECU, la Model 3 s’est distinguée sur la neige et la glace, surpassant des véhicules comme la Subaru WRX et la Dodge Durango SRT.

Les performances de la Model 3 sont remarquables, notamment grâce à sa motorisation électrique et à la reprogrammation qui offrent un contrôle supérieur de l’accélération et du freinage régénératif, permettant une maniabilité plus précise.

La transmission intégrale améliore également l’adhérence, garantissant de meilleures performances dans des conditions enneigées. Malgré quelques points faibles comme le sous-virage et le système de freinage antiblocage, la voiture s’est bien comportée sur la neige.

Établir un nouveau record du tour est un exploit significatif pour Tesla, démontrant ses capacités sur des terrains difficiles, même si la voiture n’est pas conçue pour aller aussi loin dans des conditions extrêmes. Malgré cela, la Model 3 s’est révélée efficace, offrant d’excellentes performances aussi bien sur les pistes de rallye que dans des situations quotidiennes enneigées.

+ Cliquez ici pour voir la vidéo de la Team O’Neil Rally School

La Tesla Model 3 bat un record sur une piste de rallye et impressionne sur la neige (YouTube @Teamoneilrally)
La Tesla Model 3 bat un record sur une piste de rallye et impressionne sur la neige (YouTube @Teamoneilrally)

Source : Motor1.com | Photo : YouTube @Teamoneilrally | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale

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