アストンマーティン、ル・マンとWECでの勝利を目指してヴァルキリーの競技仕様を発表 (Instagram @astonmartin)
アストンマーティンは、ヴァルキリーの競技仕様を発表しました。この車両は、ル・マン24時間耐久レース、世界耐久選手権（WEC）、およびIMSAシリーズで競技を行います。
このモデルは、ストリートカーをベースにした唯一のハイパーカーで、コスワース製の6.5リッターV12エンジンを搭載し、WECのルールに適合させるためにハイブリッドシステムは搭載していません。670馬力を誇るヴァルキリーは、フェラーリ、トヨタ、プジョー、ポルシェ、BMWなどのファクトリーチームと競い、1959年以来の初の総合優勝を目指します。
WECには2台のヴァルキリーが参加し、IMSAには1台が参加します。ドライバーには、マルコ・ソレンセン、トム・ギャムブル、ロス・ガンなどの経験豊富な選手が名を連ねています。すべての車両は、アストンマーティンが1928年から参加しているル・マンに出場し、GT3クラスでの成功を収めています。
競技仕様には、耐久性と効率を高めるための空力的および機械的な調整が施されており、トルクカーブやエンジン回転数の変更により燃費の改善が図られています。
アストンマーティンのCEO、エイドリアン・ホールマーク氏は、ヴァルキリーが同社のスポーツ精神を象徴していると強調しています。アドリアン・ニューイーがストリートモデルの設計に重要な役割を果たしたものの、ル・マン向けのアダプテーションには直接関与していません。
エンデュランス部門の責任者であるアダム・カーター氏は、チームがこの機会を活かして学び、モータースポーツでのブランドのパフォーマンス向上に努めていると述べています。
出典: Car Magazine | 写真: Instagram @astonmartin | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました
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