Ein Problem betrifft Ford Bronco-Modelle, die zwischen 2021 und 2024 produziert wurden, was nicht nur für den Fahrzeughalter, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer Komplikationen verursachen kann.
Bei bestimmten Modellen können die hinteren Stoßdämpfer fehlerhafte Komponenten aufweisen, die sich lösen können.
Laut Dokumenten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) liegt die Ursache dieses Problems in der Korrosion zwischen dem externen Reservoir, dem Stoßdämpfergehäuse und dem Befestigungsflansch bei hinteren Stoßdämpfern mit langem Flansch. Diese Korrosion kann im Laufe der Zeit fortschreiten, eine Hebelwirkung auf die Komponenten ausüben und zu übermäßigem Verschleiß führen, was letztlich zum Bruch des externen Reservoirrohrs führen kann.
Ford hat dieses Problem bereits behoben, indem bei einigen Modellen lange Flanschbaugruppen durch kurze Flanschbaugruppen ersetzt wurden. Bisher gibt es keine Berichte über Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Problem. Es wurden jedoch 551 Garantieansprüche, zwei Kundenberichte und ein Feldbericht eingereicht.
Der Rückruf wurde bereits gestartet, und die individuelle Benachrichtigung der Fahrzeughalter ist ab dem 3. Februar geplant.
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