캐나다에 이어 또 다른 국가가 록히드 마틴의 5세대 전투기 F-35A 라이트닝 II 구매 결정을 재검토할 수 있습니다. 스위스는 2022년 36대의 전투기 구매 계약을 체결했지만, 현재 이는 국내에서 커지는 논란의 중심에 서 있습니다.
지정학적 긴장이 고조되고 미국에 대한 불신이 커지는 가운데, 많은 스위스 국민이 미국산 전투기를 선택한 것에 의문을 제기하고 있습니다. 2025년 3월부터 4월 사이에 실시된 여론조사에 따르면, 약 81%의 스위스 국민이 F-35 도입에 반대하고 있습니다. 프랑스어권 지역에서는 반대 비율이 87%에 달합니다.
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워싱턴의 의도에 대한 불신, 새로운 무역 관세의 영향, 미국 기술 의존도를 줄이려는 의지 등 다양한 이유로 불만이 커지고 있습니다. 정치적 압력이 커지면서 유럽산 플랫폼으로의 전환을 요구하는 목소리도 힘을 얻고 있습니다.
검토 중인 대안: 라팔, 유로파이터, 그리펜
스위스 군은 현재 다른 옵션들을 검토 중입니다. 프랑스의 다소 라팔, 유럽 컨소시엄(독일, 영국, 이탈리아, 스페인)이 공동 개발한 유로파이터 타이푼, 그리고 스웨덴의 사브 그리펜 E가 후보에 올라 있습니다.
라팔은 미국의 통제를 받는 부품이 없고 첨단 레이더 및 전자전 시스템을 갖추고 있다는 점에서 주목받고 있습니다. 유로파이터는 나토(NATO)에 통합되어 있지만, 운용 비용이 가장 높으며 시간당 비행 비용은 약 25,000 스위스 프랑(30,000유로 이상)으로 추정됩니다. 그리펜 E는 가장 경제적인 선택지이지만, 2014년 국민투표에서 전투 효율성에 대한 우려로 기각된 바 있습니다.
각 기종은 전략적 자율성 확대나 운용비 절감 등 서로 다른 장점을 지니고 있으며, 어느 방향으로든 변화가 이루어진다면 스위스의 국방 전략에 대한 전면적인 재검토가 필요할 것입니다.
영향과 향후 절차
F-35 도입 철회는 단순한 기술적 또는 안보적 결정이 아닙니다. 이 결정은 미국과의 외교 관계에 영향을 줄 수 있으며, 공급망과 관련된 일자리에도 타격을 줄 수 있습니다. 반면, 유럽산 전투기를 선택하는 것은 스위스의 중립적 전통을 강화하고 전략적 자율성을 확대할 수 있는 계기가 될 수 있습니다.
최종 결정은 향후 몇 달 안에 발표될 예정이며, 향후 10년간 스위스 공중 방위의 방향을 재정의할 가능성이 큽니다.
출처: Watson. 이 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 제작되었으며 편집팀에 의해 검토되었습니다.
