De Honda Prelude is een van de meest iconische modellen van de Japanse fabrikant Honda. Geproduceerd tussen 1978 en 2001, was de Prelude ontworpen als een sportieve tweezits coupé, gebaseerd op het platform van de Accord, maar met een jonger en dynamischer imago.
+ Honda Prelude Hybrid keert terug in 2026 met aerodynamisch design en snelle schakeltechnologie
Het model kreeg bekendheid door zijn elegante design, innovatieve technologieën en uitstekende prestaties voor die tijd.
Geschiedenis en Ontwikkeling
Eerste Generatie (1978–1982)
- Introductie: De Prelude werd gelanceerd in 1978 als een sportieve aanvulling op de Accord.
- Bijzonderheid: Het was de eerste Honda met een elektrisch schuifdak als standaarduitrusting.
- Motoren: Beschikbaar met 1.6L en 1.8L motoren, met een vermogen tot 80 pk.
- Design: Geïnspireerd door de Civic en Accord, met eenvoudige lijnen en een hoekige voorkant.
Tweede Generatie (1982–1987)
- Herontwerp: De tweede generatie kreeg een aerodynamischer en moderner uiterlijk.
- Technologie: Introduceerde elektrische stuurbekrachtiging en een digitaal dashboard in bepaalde uitvoeringen.
- Motoren: 1.8L en 2.0L motoren met vermogens tot 137 pk.
- Populariteit: Werd een succes bij autoliefhebbers vanwege zijn rijgedrag.
Derde Generatie (1987–1991)
- Technologische vooruitgang: Deze generatie introduceerde het vierwielbesturingssysteem (4WS), een baanbrekende technologie die stabiliteit en wendbaarheid verbeterde.
- Motoren: 2.0L en 2.1L motoren met vermogens tot 150 pk.
- Design: Meer verfijnd, met vloeiende lijnen en opklapbare koplampen.
Vierde Generatie (1991–1996)
- Volledig herontwerp: Robuustere lijnen en vaste koplampen vervingen de opklapbare.
- Motoren: Introduceerde de VTEC-motoren, met vermogens tot 190 pk in het topmodel.
- Bijzonderheid: Veel gebruikt in autocrosswedstrijden en prestatiemodificaties.
Vijfde Generatie (1996–2001)
- Laatste generatie: Kenmerkend door een gedurfder design en krachtigere motoren.
- Motoren: H22A VTEC met 2.2L en 200 pk was het hoogtepunt.
- Technologie: Voorzien van geavanceerde systemen zoals tractiecontrole en ABS.
- Einde productie: Stopgezet in 2001 door de groeiende populariteit van SUV’s en praktischere auto’s.
Weetjes
- Oorsprong van de naam: “Prelude” werd gekozen om een “proloog” of “introductie” van Honda’s technische uitmuntendheid te symboliseren.
- 4WS-pionier: Een van de eerste massaproductieauto’s met vierwielbesturing.
- Wereldwijde aanwezigheid: Zeer populair in de VS, Japan en Europa, met aan elke markt aangepaste versies en motoren.
- Verzamelobject: De vierde en vijfde generatie, vooral met VTEC-motoren, zijn zeer gewild bij verzamelaars.
- Erfenis: Hoewel de productie werd stopgezet, effende de Prelude de weg voor andere sportieve Honda-modellen, zoals de S2000 en de Civic Type R.
De Honda Prelude blijft in de herinnering als een symbool van geavanceerde techniek en sportief design. Decennia na het einde van de productie is het model nog steeds geliefd en gewaardeerd door autoliefhebbers over de hele wereld.
Foto’s: Wikimedia. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en nagekeken door de redactie.