2S43 “Malva” : Le plus récent obusier automoteur russe vu pour la première fois sur le champ de bataille

2S43 "Malva" : Le plus récent obusier automoteur russe vu pour la première fois sur le champ de bataille. Photo : Twitter @OSINTua2S43 “Malva” : Le plus récent obusier automoteur russe vu pour la première fois sur le champ de bataille. Photo : Twitter @OSINTua

Pour la première fois, le plus récent système d’artillerie automoteur russe de 152 mm, le 2S43 “Malva“, a été repéré en action sur le champ de bataille.

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L’image a été publiée par un marine et chercheur en OSINT, Kriegsforscher, sur son compte X.

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Selon les informations, le “Malva“, appartenant à la 9e Brigade d’artillerie des forces armées russes, a été détecté par un drone de reconnaissance à longue portée dans la région de Belgorod.

Le premier lot de ces armes automotrices a été livré à l’armée russe en octobre 2023, après la fin d’un cycle de tests d’État qui a duré trois ans et s’est terminé en juillet.

Développé par l’Institut central de recherche Burevestnik dans les années 2010, dans le cadre du projet de recherche et développement “Sketch”, les tests du 2S43 “Malva” ont commencé en 2020.

Le 2S43 est équipé d’un canon 2A64 de 152 mm avec un tube de calibre 47, similaire à ceux utilisés sur les obusiers automoteurs “Msta-S” et sa version tractée “Msta-B”. La portée maximale de tir de l’obusier avec des munitions conventionnelles à fragmentation hautement explosive est de 24,7 km, atteignant environ 29 km avec des projectiles assistés par fusée.

Photos et vidéo : Reprodução telegram t.me/rostecruPhotos et vidéo : Reprodução telegram t.me/rostecru

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Bien que des armes similaires, comme les obusiers automoteurs français Caesar ou l’ukrainien Bohdana, puissent tirer jusqu’à 40 km grâce à leurs tubes plus longs, le “Malva” se distingue par son installation ouverte sans protection supplémentaire par blindage ou tourelle, ce qui réduit son poids à 32 tonnes, le rendant un quart plus léger que le Msta-S à chenilles.

La structure du canon automoteur est montée sur le châssis du camion BAZ-6010-027, ce qui réduit les coûts et accélère la production.

Photos et vidéo : Reprodução telegram t.me/rostecru, Twitter @OSINTua. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

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