BMW heeft zijn R 18 cruiser-reeks voor 2025 vernieuwd, met een opvallender ontwerp, verbeterde comfort en technologie, en voldoet aan de Euro 5+-norm.
De reeks omvat de varianten R 18, Classic, Roctane, B en Transcontinental, waarbij elke versie specifieke upgrades heeft gekregen. Veranderingen omvatten nieuwe spatborden, dubbele spakenwielen en levendige kleuren zoals Dragonfire Red Metallic op de Roctane. De versies B en Transcontinental hebben ook een “favorieten”-knop gekregen voor eenvoudiger gebruik van de TFT-schermen.
Met een 1.802 cc boxer-motor levert de R 18 91 pk en 16,6 kgf.m koppel, waarmee het zich positioneert als een robuust en goed gebouwd alternatief voor Harley en Indian.
Hoewel het concurreert met traditionele modellen zoals de Harley Road King en de Indian Challenger, houdt BMW zijn prijzen competitief, met prijzen die beginnen bij $15.395 voor het basismodel en oplopen tot $24.395 voor de Transcontinental-versie.
Toch beweegt de motorfietsmarkt zich naar kleinere en meer betaalbare modellen zoals de Kawasaki Eliminator en Honda Rebel, die nieuwe rijders aantrekken vanwege hun lichtere gewicht en gemakkelijke rijervaring.
Terwijl BMW zich richt op het zware cruisersegment met de R 18 en toekomstige plannen voor de R 20, verkent het ook mogelijkheden in kleinere cilinderinhoud, zoals het 450 GS-concept, wat de weg kan openen voor nieuwe modellen gericht op een breder publiek.
Bron: Ride Apart | Foto: Instagram @bmwmotorrad | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en herzien door het redactie team