BMW har oppdatert sin R 18 cruiser-serie for 2025, med et mer iøynefallende design, forbedret komfort og teknologi, i tillegg til å være i samsvar med Euro 5+-standarden.
Serien inkluderer variantene R 18, Classic, Roctane, B og Transcontinental, hver med spesifikke oppgraderinger. Endringene inkluderer nye skjermbremser, doble eikehjul og livlige farger som Dragonfire Red Metallic på Roctane. Versjonene B og Transcontinental har også fått en “favoritter”-knapp for enklere bruk av TFT-skjermene.
Med en 1.802 cc boxer-motor leverer R 18 91 hestekrefter og 16,6 kgf.m dreiemoment, og posisjonerer seg som et solid og godt bygget alternativ til Harley og Indian.
Selv om den konkurrerer med tradisjonelle modeller som Harley Road King og Indian Challenger, holder BMW prisene konkurransedyktige, med priser som starter på $15 395 for basisversjonen og går opp til $24 395 for Transcontinental.
Likevel beveger motorsykkelmarkedet seg mot mindre og mer tilgjengelige modeller som Kawasaki Eliminator og Honda Rebel, som tiltrekker seg nye ryttere på grunn av deres lettere vekt og lettere håndtering.
Mens BMW satser på det tunge cruiser-segmentet med R 18 og framtidige planer for R 20, utforsker de også muligheter for mindre motorer, som 450 GS-konseptet, som kan åpne døren for nye modeller rettet mot et bredere publikum.
Kilde: Ride Apart | Foto: Instagram @bmwmotorrad | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet