RM Sotheby’s traditionella auktion, som äger rum under den berömda nordamerikanska Monterey Car Week, erbjuder juveler på hjul, bland annat denna Ferrari 250 LM.
+ Video visar attack av det kraftfulla flerfaldiga raketuppskjutningssystemet Tornado-S i Ukraina
Den har det högsta uppskattade priset av alla bilar som kommer att säljas mellan den 17:e och 19:e augusti. Det vill säga, den förväntas bli den dyraste modellen som RM Sotheby’s auktionerar ut på denna händelse. Och det är mycket troligt att den kommer att vara bland de dyraste för året.
Ursprungligen skapad som en efterföljare till Ferrari 250 GTO, är Ferrari 250 LM också ett eftertraktat objekt bland märkets fans. Endast 32 enheter av denna sportbil, som är godkänd för både tävling och gatuåkning, tillverkades.
Denna enhet i synnerhet, med chassinummer 6053, var nummer 22 som skapades: en av de senaste av denna modell från Maranello. Den tävlade i den brittiska BRSCC 1965, men också i Le Mans 24-timmarslopp 1968 och andra evenemang. Förare som Mike Hailwood, bland andra, har kört denna maskin.
RM Sotheby’s uppskattar att det slutliga budet kommer att ligga mellan 18 och 20 miljoner dollar, vilket med dagens växelkurs motsvarar mellan 16 och 18 miljoner euro. Ett hisnande pris som beror på flera orsaker.
Kanske är den viktigaste att den är en av de få Ferrari 250 LM som inte har varit inblandad i en allvarlig olycka under tävling. Men också, till exempel, att den behåller sina ursprungliga mekaniska komponenter som den tävlade med i Le Mans: bland annat dess 3,3 liter V12-motor som har cirka 230 hk. Detta certifieras av Ferrari Classiche.
Dessutom dess utmärkta skick: 2021 genomgick den en omfattande restaurering av karossen, interiören och mekaniken. Den signerades av Ferrari Classiche, som återställde den till de ursprungliga specifikationerna när den först levererades 1964. Den visas åter i Rosso Cina röd med blå Bleu-klädda säten.
Om värdet ligger nära det uppskattade kommer denna Ferrari 250 LM att bli en av de dyraste bilar som märket har sålt på auktion. Även om den inte når 60 miljoner euro uppnådda av en Ferrari 250 GTO eller nästan 42 miljoner euro för denna andra 250 GTO-enhet, vilket är Ferraris högsta pris.
Naturligtvis kommer det fortfarande att ligga långt ifrån de 135 miljoner euro som 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé uppnådde, vilket är unikt i världen och för närvarande officiellt den dyraste bilen som någonsin har auktionerats ut.