파리, 2026년 1월 27일 – 1938년형 알파 로메오 8C 2900B가 페닌슐라(Peninsula)가 수여하는 권위 있는 ‘더 페닌슐라 클래식스 베스트 오브 더 베스트(The Peninsula Classics Best of the Best)’의 수상작으로 발표됐다. 이 차량은 지난 1년 동안 국제 콩쿠르에서 주요 상을 수상한 소수의 차량 가운데서 선정됐다.
해당 차량은 2025년 ‘더 아멜리아(The Amelia)’에서 베스트 오브 쇼(Best of Show)를 수상한 뒤 후보 자격을 얻었다. 최종 시상은 1월 26일 파리의 더 페닌슐라 파리(The Peninsula Paris)에서 열린 시상식에서 이뤄졌으며, 국제적 초청 인사들과 함께 배우 니콜 키드먼도 참석했다.
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차량의 소유주인 더 켈러 컬렉션(The Keller Collection)을 대표해 데보라 켈러(Deborah Keller)는 수상 차량의 역사적 가치를 강조했다. 그녀는 8C 2900B가 “이탈리아 자동차 디자인과 장인정신의 황금기를 상징한다”고 말하며, 높은 역사적 의미를 지닌 클래식 자동차 보존의 중요성을 강조했다.
1937년에 공개된 알파 로메오 8C 2900B는 1930년대 후반을 대표하는 가장 빠르고 가장 독점적인 이탈리아 자동차 중 하나로 평가된다. 대부분의 차량이 투어링(Touring) 차체를 적용한 것과 달리, 이번 수상 차량은 독보적인 존재다. 이 차량은 이탈리아 레이서 주세페 니노 파리나(Giuseppe Nino Farina)가 주문한 것으로, 그는 1950년 공식 포뮬러 1 첫 월드 챔피언이 됐다. 해당 모델은 1906년 니노의 부친이 설립한 스타빌리멘티 파리나(Stabilimenti Farina)의 전용 차체를 적용했으며, 자동차 디자인 역사에서 가장 영향력 있는 인물 중 한 명인 삼촌 바티스타 피닌 파리나(Battista Pinin Farina)의 스타일적 기여도 더해졌다.
부분 복원 상태로 인수된 이 차량은 1995년에 완전 복원을 마쳤다. 같은 해 페블 비치(Pebble Beach)에 전시됐으며, 이후 여러 유럽 콩쿠르에 출품됐다. 또한 몬테카를로 랠리(Rallye de Monte-Carlo)에 참가해 파리 호텔 앞에서 열린 엘레강스 퍼레이드에서 우승을 차지했다.
공동 창립자인 크리스티안 필립센(Christian Philippsen)은 이번 수상작이 “전쟁 이전 시대의 성능 지향적 공학의 정점을 보여준다”고 평가하며, 8C 2900B가 동시대 이탈리아 자동차 가운데 가장 빠르고 가장 독점적인 모델이라는 위상을 다시 한번 입증했다고 밝혔다.
시상식 이후 이 차량은 2026년 1월 28일부터 2월 1일까지 파리에서 열리는 전통적인 클래식카 전시회 ‘레트로모빌(Rétromobile)’에 전시될 예정이다.
이번 상에는 1934년형 알파 로메오 티포 B, 1954년형 페라리 375 MM, 1996년형 페라리 F50 GT, 1936년형 메르세데스-벤츠 500K 슈페치알 로드스터, 1926년형 롤스로이스 팬텀 I, 1951년형 벤틀리 마크 VI 크레스타 II 등 총 6대의 모델이 함께 경쟁했다.
심사위원단에는 고든 머리(Gordon Murray), 헨리 포드 3세(Henry Ford III), 이탈리아 디자이너 파비오 필리피니(Fabio Filippini)를 비롯해 방송인 제이 레노(Jay Leno)와 국제 왕실 인사들이 참여했다.
2015년 혼. 마이클 카두리 경(Hon. Sir Michael Kadoorie)이 설립한 ‘베스트 오브 더 베스트’는 세계 최고의 자동차 보존과 복원을 기념하는 상이다. 이 상은 더 페닌슐라 호텔(The Peninsula Hotels)이 주관하며, 매년 수집가와 애호가들을 한자리에 모아 자동차 역사상 가장 중요한 클래식 모델들을 조명한다.
출처 및 이미지: Peninsula Classics Best of the Best. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤다.
