폭스바겐, GTI 및 골프 R의 수동 변속기를 단종시키지만 판매는 증가 (Instagram @volkswagen)
폭스바겐은 2025년형 골프 Mk8을 업데이트하여 디자인과 인테리어를 개선했지만, GTI와 골프 R의 수동 버전은 단종했습니다.
특히 미국에서 수동 모델에 대한 수요가 증가하고 있음에도 불구하고, 폭스바겐은 글로벌 채택률이 낮고, 골프 모델을 Euro 7 배출 기준에 맞추기 위해 이 옵션을 제거하기로 결정했습니다.
수동 변속기의 생산도 도전 과제가 되어, 폭스바겐은 생산을 간소화하기로 했습니다.
GTI와 골프 R의 수동 모델 판매는 최근 몇 년 동안 각각 48.6%와 29.6% 증가했지만, 전체 판매에서 차지하는 비중은 여전히 작습니다. 예를 들어, 티구안은 이 두 모델을 합친 것보다 더 많이 팔렸습니다.
그럼에도 불구하고 폭스바겐은 수동 옵션의 종료를 기념하기 위해 GTI의 특수 모델 “Edition 380″을 제공하며 여전히 이 모델에 대한 관심이 있음을 보여주었습니다.
하지만 폭스바겐은 수동 변속기를 완전히 폐지한 것은 아닙니다. 제타 GLI 스포츠 모델은 여전히 수동 변속기를 제공하고 있으며, 이 모델의 판매는 33%에서 38%로 증가했습니다. 이는 전 세계적인 경향이 자동 변속기로 이동하는 가운데, 스포츠 모델에서 수동 변속기를 선호하는 충성도 높은 팬들이 있음을 보여줍니다.
출처: Motor1.com | 사진: Instagram @volkswagen | 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다
