페라리 모델에 대한 수요가 매우 높아, 2026년까지의 생산분으로 주문이 모두 채워졌습니다. 즉, 페라리의 새 모델을 구매하려면 2027년까지 기다려야 한다는 뜻입니다.
이 높은 수요의 주된 원인은 12Cilindri로, 이는 812 슈퍼패스트의 후속 모델로 쿠페와 컨버터블 버전이 있습니다. 또한 페라리는 올해 6개의 새로운 모델을 발표할 예정이며, 그 중 첫 번째 전기차는 10월 9일에 데뷔할 예정입니다.
고급 시장은 여전히 활기를 띠고 있습니다. 람보르기니는 Revuelto의 주문을 2026년 말까지 완판했으며, 우루스도 긴 대기 리스트를 자랑하고 있고, 현재는 플러그인 하이브리드 모델입니다. 맥라렌 W1은 공식 출시 전 이미 완판되었으며, 리막 네베라와 같은 전기차 모델은 부유한 구매자들을 끌어들이는 데 어려움을 겪고 있습니다. 포르쉐가 Mission X 콘셉트를 생산한다면 성공할 것으로 예상되지만, 일부 소비자들은 100% 전기차에 대해 우려를 표명하고 있습니다.
하이브리드 차량은 고급 시장에서 점점 더 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 2024년에는 페라리가 인도한 차량의 절반 이상이 전기화되었으며, 주로 296과 SF90 모델이 주요 모델입니다. 페라리는 2030년까지 자사의 차량의 80%가 하이브리드 또는 전기차가 될 것이라고 예상하며, 나머지 20%는 내연기관 차량으로 남을 것입니다.
전통적인 엔진을 장기적으로 유지하기 위해 CEO인 베네데토 비냐는 합성 연료 개발에 집중하고 있습니다.
출처: Motor1.com | 사진: Instagram @ferrari | 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다