라스베이거스 (2025년 10월 27일) — 토요타는 SEMA 쇼 2025에서 가장 주목받은 차량 중 하나인 터보 트레일 크루저(Turbo Trail Cruiser)를 공개했다. 이 차량은 아이코닉한 랜드크루저 FJ60을 현대적으로 재해석한 모델로, 첨단 i-FORCE V6 트윈터보 엔진이 탑재되어 있다.
이 프로젝트는 토요타 모터스포츠 개러지(Toyota Motorsports Garage)가 개발했으며, 클래식 SUV의 시대를 초월한 디자인과 토요타의 현대 기술이 결합된 모델이다.
과거와 미래의 융합
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터보 트레일 크루저는 3.4리터 i-FORCE V6 트윈터보 엔진으로 구동되며, 이 엔진은 토요타 툰드라(Tundra) 픽업트럭에도 사용되는 동일한 파워트레인이다. 최고출력은 389마력, 최대토크는 479lb-ft로, 기존 FJ60 직렬 6기통 엔진보다 거의 두 배의 성능을 자랑한다.
새로운 엔진은 단순히 강력할 뿐만 아니라, 소음 감소, 배출가스 저감, 연비 향상을 동시에 달성하면서 토요타 특유의 부드러움과 신뢰성을 유지한다.
“터보 트레일 크루저는 토요타의 최신 퍼포먼스 기술이 우리의 가장 상징적인 클래식 중 하나와 결합될 때 어떤 결과가 나오는지를 보여줍니다.”라고 토요타 모터스포츠 개러지의 운영 책임자이자 프로젝트 리더인 마티 슈베르터(Marty Schwerter)는 말했다. “이것은 토요타 DNA가 담긴 핫로드 스타일의 접근 — 강력한 성능, 주행성, 신뢰성을 모두 갖춘 모델입니다.”
오리지널 감성과 현대적인 영혼
대부분의 ‘레스토모드(restomod)’ 프로젝트와 달리, 터보 트레일 크루저는 1985년형 FJ60의 외형과 공장 구조를 최대한 유지하도록 설계되었다. 방화벽 절단, 구조 변경 또는 대규모 개조는 전혀 이루어지지 않았다.
개발팀은 맞춤형 엔진 마운트, V6 엔진을 기존 5단 수동 변속기와 연결하는 어댑터 플레이트를 설계했으며, 랜드크루저 섀시에 맞도록 오일팬을 새롭게 설계했다.
배기 시스템은 완전히 커스터마이즈되어 공격적인 사운드를 제공하며, 새로운 열교환기와 맞춤형 전기 배선 하네스가 공장 수준의 성능과 신뢰성을 보장한다.
외관에는 1.5인치 리프트 서스펜션, 35인치 타이어, 복고풍 그래픽, 그리고 원래 색상과 동일한 PPG 실버 1986 147 도장이 적용되었다. 실내에는 현대적인 JBL 오디오 시스템이 장착되어 클래식한 분위기를 유지하면서도 편의성을 높였다.
토요타 유산에 대한 헌정
“토요타 팬들에게 터보 트레일 크루저는 단순히 마력 이상의 의미를 갖습니다.”라고 토요타 마케팅 그룹 부사장 마이크 트립(Mike Tripp)은 말했다. “이 모델은 열성 팬들이 사랑해온 차량의 개성을 보존하면서, 토요타 기술이 어떻게 주행 경험을 향상시킬 수 있는지를 보여줍니다.”
이 모델은 SEMA 쇼 2025 기간 동안 토요타 부스에서 전시되며, 브랜드의 ‘멀티 패스(Multi-Path)’ 전략 — 즉 내연기관, 하이브리드, 전기차, 수소연료전지 기술의 균형을 이루는 방향을 상징한다.
참고: 이 차량은 상업적으로 판매되지 않는 부품과 액세서리로 개조된 특별한 프로토타입입니다. 이러한 수정은 보증, 성능 및 안전성에 영향을 미칠 수 있으며, 일반 도로 주행에 적합하지 않을 수 있습니다.
출처 및 이미지: Toyota. 이 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 제작되었으며, 편집팀에 의해 검수되었습니다.
