텍사스에서 제기된 과실치사 소송에 따르면, 한 테슬라 사이버트럭 소유자가 차량이 폭발해 섭씨 2,760도의 불길에 휩싸이면서 생존한 채 화재로 사망했다.
불길이 너무 강력해 마이클 시언(47세)의 뼈가 불에 의해 산산조각이 났다. 보도에 따르면, 발견 당시 그의 골격은 평소보다 20cm가량 짧아져 있었다고 한다.
사고는 2024년 8월 3일, 휴스턴에서 동쪽으로 약 48km 떨어진 비치시티 근처에서 차량이 맨홀에 부딪힌 후 발생했다.
시언은 테슬라의 미래지향적인 이 픽업트럭을 사고 발생 3개월 전인 4월 25일에 구매한 상태였다. 충돌 직후, 차량은 즉시 불길에 휩싸였다.
유감스럽게도 그는 차량 내에 갇혀 있었고, 이는 디자인 결함 때문이라고 시언의 아내 섀넌과 그의 부모가 테슬라를 상대로 제기한 소송에서 주장하고 있다.
“이 사고는 단일 차량 사고였습니다. 충격 자체는 생존 가능했지만… 화재와 인체공학적 결함, 충돌 저항성 부족으로 인해 치명적이었습니다.” 라고 소장은 밝히고 있다.
The Independent와의 인터뷰에서 변호사 S. 스콧 웨스트는 이 차량이 “양날의 검”과 같다고 표현했다. 그에 따르면, 테슬라는 기본적인 안전성보다 외관을 우선시했으며, 차량이 정전된 후 시언이 탈출하는 것이 거의 불가능했다고 말했다.
소송에서는 사이버트럭의 전자식 도어는 전력이 끊기면 열리지 않으며, 외부 도어 핸들은 작동하지 않고, 내부 수동 해제 레버는 “긴급 상황에서 찾기 매우 어렵다”고 주장하고 있다.
또한, 테슬라는 사고 후 차량에서 탈출하는 방법에 대해 “충분한 경고나 교육”을 제공하지 않았다고 덧붙였다.
웨스트는 마이클이 “매우 똑똑한 사람”이었지만, 테슬라가 사이버트럭을 인도할 당시 “이런 상황에 대비할 수 있는 지침은 터무니없이 부족했다”고 말했다.
그는 시언이 사고 당시 혈중 알코올 농도가 있었다는 사실을 인정했으며 이는 고소장에서 언급되었다. 하지만 “이것이 사형 선고가 되어선 안 된다”고 주장했다.
The Independent에 따르면, 시언은 테슬라가 2023년 11월에 사이버트럭을 출시한 이후, 이 차량으로 인해 사망한 첫 번째 사례였다.
그러나 불과 몇 개월 뒤, 캘리포니아에서는 대학생 3명이 또 다른 사이버트럭 사고로 인해 화재로 사망했다.
사진 및 영상: Unsplash / Peevey Funeral & Cremation. 본 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 작성되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
