테슬라의 시장 점유율이 8월에 거의 8년 만에 최저 수준으로 떨어졌으며, 구매자들은 계속해서 경쟁사들의 전기차를 선택하고 있습니다.
이 데이터는 조사 회사인 Cox Automotive가 Reuters에 제공한 것입니다. 이번 하락은 전기차 인센티브를 늘리고 있는 제조업체들의 위협을 부각시킵니다.
하지만 경쟁자들이 진전을 이루는 동안, 일론 머스크의 회사는 노후된 차량 라인업을 계속 제공하고 있습니다. 테슬라는 한때 미국 전기차 시장의 80% 이상을 차지했으며, 8월 미국 내 전기차 전체 판매량의 38%를 차지했습니다.
이는 모델 3의 생산이 증가하던 2017년 10월 이후 처음으로 40% 이하로 떨어진 수치입니다(Cox의 초기 데이터에 따름).
저가 전기차 모델 계획을 연기 및 취소한 후, 테슬라는 로보택시와 휴머노이드 로봇 제작에 집중하는 것으로 보이며, 테슬라의 1조 달러 가치 평가 대부분이 이 베팅에 달려 있는 것으로 보입니다.
금요일(5일), 회사 이사회는 머스크에게 전례 없는 1조 달러 규모의 보상 패키지를 제안했으며, 이는 다른 운영 성과 목표와 함께 향후 10년 내 테슬라의 가치가 8.5조 달러로 상승하는 것과 연계되어 있습니다. 하지만 그때까지는 테슬라의 자동차 사업이 주요 수입원으로 남아 있습니다.
“그들이 로봇공학과 AI 회사로 자리매김하려는 것은 알고 있지만, 신제품이 없으면 자동차 제조업체로서 시장 점유율은 떨어지기 시작한다,”고 스테파니 발데즈 스트리티, Cox 산업 인사이트 이사가 Reuters 인터뷰에서 말했습니다.
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