캐딜락 허츠 팀 JOTA는 지난 시즌의 강력한 성과와 카타르에서의 긍정적인 테스트 결과를 바탕으로, 전통의 이몰라 서킷에서 세계 내구 레이스 챔피언십 캠페인을 시작한다.
캐딜락, JOTA 팀과 함께 이몰라에서 2026년 WEC 시즌 개막… 강력한 새 출발 목표
Cadillac Hertz Team JOTA는 이번 주 이탈리아 이몰라에 위치한 전설적인 아우토드로모 엔초 에 디노 페라리 서킷에서 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 2026 시즌 캠페인을 시작한다. 시즌 개막은 4월 14일 월요일 열리는 공식 프롤로그로 시작되며, 이는 19일 예정된 레이스를 앞둔 중요한 테스트 역할을 한다.
이몰라 일정은 2026년 팀의 첫 번째 주요 일정으로, 캐딜락에게도 자신감을 안겨주는 시점이다. 2025년 8라운드 시즌에서 안정적인 성과를 거둔 후, 팀은 WEC에서 브랜드 최초의 우승을 기록했고 3번의 폴 포지션도 차지하며 Hypercar 클래스에서 Cadillac V-Series.R의 경쟁력을 입증했다.
12번 차량에는 노르만 나토와 윌 스티븐스가 다시 한 번 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R의 스티어링을 잡는다. 이 차량에는 프로토타입을 위해 특별히 개발된 Cadillac 5.5리터 V8 DOHC 엔진이 탑재되어 있다. 두 드라이버는 지난 시즌 알렉스 린과 함께 꾸준한 성적을 기록하며 모든 레이스에서 포인트를 획득했고, 브라질에서의 팀 우승과 2025년 Hypercar 드라이버 챔피언십 5위 달성에 기여했다.
그러나 이몰라 라운드에서는 알렉스 린이 결장한다. 그는 지속적인 목 부상과 관련된 예정된 치료를 위해 스파 라운드까지 출전하지 않는다.
38번 차량에는 얼 밤버와 세바스티앙 부르데가 계속 출전하며, 지난 시즌 3차례 프런트 로우 출발과 한 번의 포디움을 기록했다. 스파 이후에는 IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십 GTP 클래스 내구 챔피언인 잭 에이트켄이 합류할 예정이다. 다만 이번 주말에는 롱비치 IMSA 라운드에 참가하며 캐딜락 레이싱과 병행 프로그램을 수행한다.
이몰라로 이동하기 전, 팀은 카타르에서 이틀간 테스트를 진행했고 결과에 만족감을 나타냈다. 준비 과정에서 약 450랩, 총 약 2,500km를 주행하며 차량의 신뢰성도 안정적으로 유지되었다.
이몰라 6시간 레이스는 총 길이 4.909km, 21개의 코너로 구성된 세계에서 가장 상징적인 서킷 중 하나에서 펼쳐진다. 4월 14일 프롤로그 이후 일정은 4월 17일 두 번의 자유 연습으로 이어진다. 토요일에는 세 번째 세션과 함께 예선 및 10분간의 하이퍼폴이 진행된다. 결승 레이스는 4월 19일 일요일 현지 시간 오후 1시에 시작된다.
최근 좋은 성적과 탄탄한 준비를 바탕으로 캐딜락은 2025년의 상승세를 2026년 WEC 시즌의 강력한 출발로 이어가려 한다.
+ +우크라이나, 소련제 오사-AKM 방공 시스템을 살리기 위해 새로운 미사일 개발했을 가능성
출처 및 이미지: Cadillac. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
