중국 소셜미디어에 퍼지고 있는 새로운 이미지들은 중국이 동축 로터와 후방 추진 프로펠러 구조를 기반으로 한 복합형 헬리콥터의 두 번째 시제기를 시험하고 있을 가능성을 보여준다. 이 개념은 미국의 시코르스키가 널리 알린 기술이다.
이전에 2025년에 목격된 모델이 S-97 레이더와 매우 유사했던 것과 달리, 새 항공기는 더 크고 SB>1 디파이언트에 더 가까운 형태로 보이며, 이는 대대적인 개량이나 새로운 파생형 개발을 시사한다.
이 헬리콥터는 더 길고 날씬한 동체를 갖추고 있으며, 로터 허브 위를 덮는 페어링이 있을 가능성과 함께 동력 장치의 변화를 나타내는 요소들이 보인다. 이미지의 품질이 정밀한 기술적 분석을 허용하지는 않지만, 전문가들은 시코르스키의 X2 기술과 분명한 유사성을 지적하고 있다. 여기에는 서로 반대 방향으로 회전하는 동축 주 로터와 꼬리에 장착된 추진 로터가 포함되며, 이는 속도와 성능을 크게 향상시키기 위한 설계다.
중국 군용 항공을 관찰하는 전문가들은 이 프로젝트가 미국의 Future Vertical Lift 프로그램과 유사한 보다 광범위한 기술 평가의 일부라고 보고 있다. 동시에 중국은 다른 제조사가 개발한 틸트로터도 공개했으며, 이는 향후 작전 요구에 가장 적합한 구조를 찾기 위해 여러 구성을 시험하고 있음을 보여준다.
이러한 유형의 헬리콥터는 군사 환경에서 더 긴 항속거리, 더 높은 속도, 빠른 가속과 감속 능력, 그리고 기존 헬리콥터와 틸트로터보다 뛰어난 기동성과 같은 중요한 장점을 제공한다. 이러한 특성은 더 빠른 이동, 위협에 대한 노출 감소, 그리고 더 높은 회피 능력을 가능하게 하며, 현대 전장에서의 작전에 있어 핵심적인 요소가 된다.
출처: The Aviationist | 사진: X @RupprechtDeino | 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤다
The Changhe coaxial testbed was seen again!
(via @欧阳振我86468 from Weibo) pic.twitter.com/ODTPHAAYOx
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) February 5, 2026
