미국 공군은 협동 전투 항공기(CCA) 프로그램의 지상 테스트를 시작했으며, 이는 향후 전투 구조에 자율 시스템을 통합하는 데 있어 중요한 진전을 의미합니다.
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이번 테스트에는 General Atomics와 Anduril이 각각 개발한 YFQ-42A 및 YFQ-44A 시제기가 참여했습니다. 초기 평가는 추진 시스템, 항공전자장비, 지상 제어 인터페이스 및 자율성 통합에 중점을 두고 있으며, 성능을 검증하고 올해 예정된 첫 비행에 대비해 프로토타입을 준비하는 것이 목표입니다.
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“지상 테스트의 시작은 CCA 인크리먼트 1 프로그램에 있어 중요한 이정표입니다.”라고 데이비드 W. 올빈 공군 참모총장이 말했습니다. “이 단계는 통합 위험을 줄이고 성공적인 첫 비행과 향후 작전 배치를 위한 기반을 마련합니다.”
CCA 프로그램은 공군의 전략적 전환의 일환으로, 인간-기계 팀 및 확장 가능한 전투 전력을 개발하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 신형 항공기는 유인 전투기와 함께 작전하도록 설계되었으며, 고위협 전투 환경에서 더 긴 작전 범위, 더 높은 치명성 및 생존성을 제공하면서도 기존 시스템보다 훨씬 저렴한 비용으로 운영할 수 있습니다.
프로그램의 작전화를 위한 또 다른 단계로, 캘리포니아 주의 빌 공군기지(Beale Air Force Base)가 CCA의 첫 번째 항공기 준비 부대(ARU)를 위한 우선 배치 장소로 선정되었습니다. ARU의 임무는 언제든지 전 세계로 배치할 수 있도록 전투기를 준비 상태로 유지하는 것이며, 시스템의 반자율적 특성 덕분에 일일 출격 횟수를 줄일 수 있습니다.
속도, 유연성, 비용 효율성을 강조하는 이 프로그램은 상용 기술과 개방형 아키텍처를 기반으로 하여 빠른 업데이트, 확장 가능한 생산, 새로운 역량의 지속적 통합을 가능하게 합니다. 인크리먼트 1의 대량 생산 결정은 2026 회계연도에 예정되어 있으며, 이 시기에 인크리먼트 2 개발도 시작될 예정입니다. 인크리먼트 2는 적용 범위를 확장하고 새로운 기술을 통합하는 데 중점을 둡니다.
“우리는 빠르게 전진하고 있습니다. 우리 전투원들에게는 이 능력이 필요하기 때문입니다.”라고 올빈은 말했습니다. “CCA 프로그램은 고위험 환경에서 결정적인 우위를 확보하는 것이 목적입니다. 혁신은 위협의 속도를 앞질러야 하며, 우리는 그렇게 할 것입니다.”
출처 및 이미지: Anduril Industries / X @anduriltech. 이 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 작성되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
