Leonardo M-346. 사진: X @Leonardo_IT
다음 달 리우데자네이루에서 열리는 G20 정상회의에서 이탈리아의 조르자 멜로니 총리는 브라질 대통령과 만나 브라질에 30대의 레오나르도 M-346 전투기 공급 계약을 논의할 예정입니다.
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브라질 언론에 따르면, 이 제안에는 브라질 공군(FAB)을 위한 24대와 브라질 해군을 위한 “최소 6대”의 전투기 제공이 포함되어 있습니다.
두 국가는 이미 예비 협상을 진행했으며, 브라질에 제공될 M-346 전투기는 브라질에서 제작한 전자 시스템 및 무기로 장착되어 브라질군의 특수 요구 사항을 충족할 수 있을 것으로 예상됩니다.
1980년대 이탈리아와의 협력을 통해 개발된 구형 AMX 전투기를 대체할 방안을 찾고 있는 브라질 공군은 M-346을 이미 운영 중인 스웨덴산 그리펜 전투기를 보완할 현대적이고 경제적인 대안으로 평가하고 있습니다. 브라질 정부 관계자는 “브라질 공군은 AMX 대체기가 절실하며, M-346은 경제적인 현대적 솔루션으로 스웨덴 그리펜 전투기를 보완할 수 있습니다.”라고 밝혔습니다.
계약이 성사될 경우, 레오나르도와의 계약은 브라질 공군 및 해군에 AMX를 대체할 경공격기와 해군용 AF-1 (맥도널 더글라스 A-4 스카이호크)를 새롭게 공급하는 의미를 가집니다. 레오나르도는 해군을 위해 M-346의 T-100 버전을 제안했으며, 이 버전은 미국에서 Northrop T-38 Talon을 대체하기 위한 TX 프로그램에 참여했던 전투기 모델입니다. 이 경쟁은 보잉/사브 T-7 레드 호크가 최종 승자가 되었습니다.
2024년 7월 파른보로 에어쇼(Farnborough Air Show)에서 레오나르도는 브라질에 FAB 요구사항에 맞춘 경공격 임무용으로 최적화된 M-346 블록 20 버전을 선보였습니다. M-346은 두 개의 좌석을 가진 아음속 제트기로 고급 훈련을 위해 설계되었으며, 아음속 AMX와 유사한 개념을 따르고 있습니다.
맥도널 더글라스 A-4 스카이호크. 사진: flickr
원래 이탈리아의 아에르마키(Aermacchi)와 러시아의 야코블레프(Yakovlev)가 공동으로 개발한 Yak-130 프로젝트에서 시작된 M-346은 이후 독립적으로 개발되었습니다. 현재 M-346은 이탈리아, 폴란드, 카타르, 그리스, 이스라엘, 싱가포르의 공군에서 훈련과 경공격 임무를 수행하고 있습니다.
이 콘텐츠는 AI의 도움으로 생성되었으며, 편집 팀에 의해 검토되었습니다. 사진 및 비디오: X @Leonardo_IT / flickr
