영국에서 보잉 757 항공기를 기반으로 개발된 비행 시험 플랫폼 Excalibur이 처음으로 촬영되었습니다.
이 프로젝트는 Leonardo와 2Excel 간의 협력을 통해 탄생했으며, 차세대 6세대 전투기 BAe Tempest의 첨단 항공전자 시스템을 테스트하기 위한 목적으로 진행되었습니다. 이 프로그램은 영국, 이탈리아, 일본이 협력하는 GCAP(Global Combat Air Programme)의 일환입니다.
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비행 실험실로 변모한 보잉 757
비행 실험실로 사용되기 위해 Leonardo와 2Excel은 2000년에 제작된 구형 보잉 757-200 항공기를 인수했습니다. 이 항공기는 제작된 해에 스페인 항공사 Iberia에서 상업 비행을 시작했으며, 여러 운영사를 거쳐 마지막으로 영국 Titan Airways에서 상업적으로 운용되었습니다.
GCAP 프로그램에서 새로운 역할을 수행하기 위해 보잉 757의 개조는 첨단 기술과 시스템을 테스트하고 위험을 줄이며 Tempest 전투기의 개발을 가속화하도록 설계되었습니다. 비행 실험실의 사용은 미래 전투기에 기술을 통합하기 전에 이를 검증하고 세부적으로 조정하기 위한 중요한 전략입니다. Tempest 전투기의 첫 비행은 2035년으로 예정되어 있습니다.
전투 항공을 위한 전략적 도구
GCAP 프로그램은 6세대 전투기를 개발하여 군사 기술의 최첨단을 대표하려는 목표를 가지고 있습니다. 이 전투기는 인공지능, 무인 시스템 통합, 스텔스 및 무기 기술 발전과 같은 기능을 갖추게 될 예정입니다. Excalibur는 이러한 혁신이 전투에 적용되기 전에 철저히 테스트되고 정제되도록 하는 데 필수적인 역할을 할 것입니다.
사진: Telegram @Leonardo. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
