부가티(Bugatti)는 투르비용(Tourbillon)을 위한 “Équipe Pur Sang” 패키지를 공개하며, 8개의 배기구, 새롭게 디자인된 프론트 스플리터, 개선된 리어 윙 등 시각적 및 공기역학적 업그레이드를 선보였습니다.
또한, 새로운 초경량 휠은 후방 라디에이터로의 공기 흐름을 개선합니다. 인테리어는 블랙 가죽 트림, 전용 스티치, 알칸타라 스포츠 시트로 구성되어 있으며, 이 버전은 소수의 선택된 고객에게만 제공됩니다.
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2026년 출시 예정인 부가티 투르비용은 Cosworth가 개발한 1,775마력의 V16 하이브리드 엔진(터보차저 없음)과 3개의 전기 모터를 장착하게 됩니다. 최고 속도는 444.9km/h에 달하며, 시론(Chiron)보다 가볍고, 효율적이며, 더 감성적인 드라이빙 경험을 제공하는 것이 목표입니다.
부가티 리막(Bugatti Rimac)의 CEO 마테 리막(Mate Rimac)은 내연기관의 유지를 위해 노력했으며, “부가티는 독창적인 존재여야 하며 단순히 전기차 트렌드를 따르는 존재가 되어서는 안 된다”고 강조했습니다.
실내는 고급 시계를 연상케 하는 아날로그 계기판으로 인상적이며, 영구적인 디스플레이는 배제되어 디자인의 시대 흐름을 초월한 감각을 유지합니다. 600개 이상의 부품으로 구성된 계기판은 티타늄과 보석 등 고급 소재로 제작되어 자동차 업계에서는 드물게 정밀한 퀄리티를 자랑합니다.
투르비용은 폭스바겐 그룹에서의 독립 이후 가능해진, 부가티의 새로운 시대를 여는 모델입니다.
출처 및 이미지: 인스타그램 @bugatti | 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀에 의해 검토되었습니다.
