갓 포르쉐를 구매한 판매원이 뒷유리가 매우 쉽게 깨질 수 있다는 사실에 크게 실망했습니다.
알렉스 코르테세는 미국 텍사스 주 댈러스에 위치한 Moving Merch의 자동차 컨설턴트로, 상황을 알리기 위해 인스타그램에 영상을 올렸습니다.
영상에서 그는 포르쉐 GT3를 구매한 지 단 40분 만에 뒷유리가 깨졌다는 소식을 들었다고 말했습니다.
코르테세에 따르면, 그의 동료 중 한 명이 차에서 내리면서 팔꿈치를 뒷유리에 기대었고, 이제 그는 4,500달러의 손해를 감수해야 합니다.
캡션에는 “포르쉐가 신형 차량에 매우 가벼운 유리를 사용하기 시작했는데, 이 유리는 매우 쉽게 깨진다”고 설명했습니다.
“측면 창문과 앞 유리 모두 충격 없이 깨졌으며, 이상하게도 보증 대상이 아니다”라고 코르테세는 덧붙였습니다.
이 영상은 현재 100만 회 이상의 조회수를 기록했습니다. 댓글에서는 시청자들도 창문이 이렇게 쉽게 깨진 것에 충격을 받았습니다.
“저는 포르쉐의 사고 수리 기술자입니다. 이 측면 유리를 정기적으로 설치하는데, 설치 과정에서 자주 깨집니다. 매우 깨지기 쉽습니다”라고 한 인스타그램 사용자가 전했습니다.
그렇다면 왜 포르쉐는 이렇게 얇고 약한 유리를 사용할까요? Motor 1 사이트에 따르면, 포르쉐 차량은 속도에 초점을 맞춰 제작되어 모든 차량 부품이 이 점을 우선시한다고 합니다.
지붕, 보닛, 범퍼, 리어 윙, 서스펜션, 문은 모두 탄소 섬유 소재로 만들어졌지만, 창문은 ‘초박형’ 유리로 제작되었습니다.
얇은 유리는 차량 내부의 음향을 개선하는 것뿐만 아니라 차량을 가볍게 유지해 결과적으로 더 빠르게 만듭니다. 안타깝게도 이러한 설계 선택은 소유자에게 큰 골칫거리가 될 수 있습니다.
사진 및 영상: Instagram @movingmerch. 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며 편집팀이 검토했습니다.
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